卡车两脚离合,大货车必须两脚离合吗

大货车可以一脚离合吗 2023-12-27 14:21 214 墨鱼

大货车可以一脚离合吗

卡车两脚离合,大货车必须两脚离合吗

卡车两脚离合,大货车必须两脚离合吗

从高速档换至低速档，并在中间添加油，以提高中间轴的速度并使啮合齿轮同步。但变速箱没有同步器，这意味着齿轮结合之前有一个预摩擦作用以实现同步，因此双脚离合器的具体操作过程为：踩下离合器、抬起油门、换挡、完全抬起离合器、踩下离合器、换挡。这是从低档到高档的操作。如果您要从高速档转到低速档，则需要在抬起第一个离合器后添加任意踢。

技术以人为本，随着同步器技术的成熟和广泛使用，两脚离合器逐渐被一脚离合器所取代。在一些使用老式大卡车和吉普车的驾驶学校，包括重型卡车等，仍然使用它。不再紧抓双脚。当年，重型车辆爬坡降档时，场面是这样的：一辆满载货物的大卡车艰难地爬坡，发动机的嗡嗡声越来越低，说明动力不足。突然，发动机的轰鸣声消失了。这是因为驾驶员松开油门，踩下离合器，换入空挡。然

≥０≤ 然后抓住空档的机会，加脚油提高转速，然后再踩下离合器降档；其实就是应用了降档加油、升档收油的原理；不过，两脚离合器更多的是应用至于降档过程，升档时用心更好。已经在世界上迷失了很长时间了。据90后的说法，当时科技还不发达，很多60、70后的老司机年轻时就参加了卡车驾照考试，考的车型是东风EQ140和解放卡车。

˙△˙ 大型货车双脚离合器的正确踩法：换挡时踩两次离合器。降档时，先踩离合器，置于空档，然后松开离合器，踩油门加速。过一会儿，再踩离合器，再置于空档。输入低档。利用"二脚离合器"踩下离合器、松开油门、拿起齿轮的目的是使发动机转速更接近地匹配所选边档和所需转速，并降低或提高变速箱内主动齿轮的转速，使变速箱内啮合的两个内齿轮的转速保持相互接近，从而使行驶更加平稳、轻便

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