共轴双旋翼直升机是谁发明的,UH-1直升机

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卡莫夫去世后，设计局第二代"掌门人"米哈伊洛夫延续了同轴双旋翼设计理念，于1977年研制出了举世闻名的Ka-50"黑鲨"武装直升机，这是世界上第一架同轴双旋翼武装直升机。可见，同轴倒转双旋翼舰载直升机对于护卫舰的意义重大因此，前苏联海军一直重点发展同轴反旋翼舰型直升机。 20世纪卡莫夫直升机设计局

从1945年成功研制Ka-8同轴直升机到20世纪90年代被西方誉为现代世界最先进的Ka-50武装攻击直升机的Ka-50武装攻击直升机，俄罗斯卡莫夫设计局开发了一系列同轴双旋翼直升机。 模型开发与理论实验研究直升机于1939年由直升机之父西科斯基（欧洲人认为发明者是1907年的科努因；中国的竹蜻蜓）带到了世界。直升机是飞机的重要组成部分，不需要机场跑道。 ，可以垂直起飞和降落，可以在空中

同轴双旋翼和倾转旋翼是人类直升机技术的两大里程碑。然而，迄今为止，倾转旋翼技术仅由美国军方拥有，而同轴双旋翼则在俄罗斯军队手中蓬勃发展。 这是两个不同的流派。如果对比两种技术，同轴双旋翼直升机在世界直升机行业一直是一个"另类"。目前，只有俄罗斯卡莫夫设计局一直坚持采用这种气动布局设计。 除直升机外，世界上大多数直升机都采用左旋翼+尾旋翼的设计。 2019年

但卡莫夫系列同轴双旋翼直升机也存在机械结构复杂、成本高等明显缺点。 同轴双旋翼直升机的旋翼过高，导致飞行阻力较大。 Ka-52的旋翼仍然采用传统的扑动铰链和摆动铰链设计，这意味着世界上第一架采用接近实用标准的同轴刚性双旋翼技术的直升机是美国西科斯基公司的S-97。 袭击者直升机，未来可能会发展成为美国陆军航空兵的新一代武装侦察直升机。 2009年俄罗斯