bma模块化架构是什么意思,bma全球模块化

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BMA架构历时4年，汇聚了来自全球20多个国家的近百位具有丰富模块化架构项目开发和管理经验的专家，借鉴了国际成熟领先的模块化架构的开发理念和开发流程。 完全由吉利自主研发设计，符合BMA，可以理解为一个千变万化的智能造车魔方。 Acar的动力模块、电气模块、底盘模块、车身模块等可以像搭积木一样自由组合。各个模块的接口从架构设计之初就已经标准化和共享，因此开发者

BMA基础模块化架构正式上线，这是吉利继CMA架构之后的又一全新架构。 1.BMA基础模块化架构由吉利安自主研发，适用于A0至A+车型，轴距加长范围为2550~2700mm，轴距加长范围为1500~160。吉利BMA基础模块化架构的全称是B段模块化。 架构是吉利完全自主研发设计、符合国际技术标准的紧凑型模块化架构。BMA架构的研发历时4年，汇聚了全球20余人。

BMA全球新一代模块化架构永不落幕的冠军——第四代帝豪展车到店迎接自主品牌再次创造历史！ 进入汽车销量排行榜前三#第四代帝豪#帝豪与上进者同行。少量第四代帝豪持证可到店提货。BMA的全称是B级模块化架构。 所谓的B段基本上都是同为思域（查看交易价格|配置|优惠政策）和轩逸（查看交易价格|配置|优惠政策）。 吉利的解释是，BMA将适用于A0至A+级，轴距为2550-2700mm，轴距为1500-1600mm。

≥０≤ 它是一种新型的汽车模块架构，BMA可以理解为一个千变万化的智能造车魔方。BMA架构是吉利完全自主研发设计的。 1、多层次、多品类的BMA架构是吉利全新的全局模块架构，该平台可以跨越A0到A+的各种车型。 全平台前悬架、轴距、后悬架均可调节。 其特点是：适应多层次多类型车型发展，A0到A+、SUV、轿车、CROSS