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飞机是在平流层还是对流层 |
飞机在对流层还是平流层飞行,飞机正常飞行在对流层还是平流层
飞机一般在平流层上层和对流层飞行。 理论上,飞机在平流层飞行最平稳。 但由于天空中飞机较多,需要按照高中和对流层的其他规定飞行。对流层是平流层以下的热气层,其特点是海拔较低、空气密度较大、气流不稳定。 当飞机在对流层飞行时,会遇到以下情况。 1.气流的剧烈变化使对流层气流不稳定,这会
飞机一般在平流层上层和对流层飞行。 理论上,飞机在平流层飞行最平稳。 但由于天空中飞机较多,飞机需要在指定的高度和航线上飞行以避免碰撞,因此具体的飞行高度需要根据当地的控制指令而定。平流层结合了无云的天空和有限的湍流,使其具有飞行吸引力。 事实上,大多数商用飞机的巡航高度都在平流层。 当平流层云形成时,它们有时是由冰和火山灰的混合物形成的。 这
飞机在平流层还是对流层飞行?飞机在平流层飞行。 民用领域的大型客机大多在平流层飞行。主要原因有:能见度高,便于在高空飞行;平流层大气层上暖下冷,大气层不对流,以平流为主力。当飞机在平流层时,理论上飞行是最平稳的。 但由于天空中飞行器较多,飞行器需要按照规定的高度和航线飞行,避免撞到飞行器,因此飞行高度必须根据当地管制规定确定。 地面10至12公里范围内
离地面最近的一层称为对流层,其次是平流层、中间层、热层和逃逸层。普通客机的飞行高度约为8000-12000米。这个高度既不是对流层也不是平流层,而是介于两者之间。 在两者的中间位置,如果平流层空气稀薄,无天气变化,飞机的飞行阻力大大减小,可以使飞机快速安全地飞行。 平流层的高度为11公里至80公里,超音速客机的飞行高度为13至18公里。
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