春风800mt新款和老款的区别,春风2020最新款650MT

春风800mt新款和老款的区别,春风2020最新款650MT

(＊?↓˙＊) 我的理解是，对于国产同级别车来说，650米的优势是动力好、整体性好、操控好、品质好。 800MT继承了790ADV的发动机和车架，再加上东风的基础动力、完整性和操控性。700CLX的起步也是巧合。去年年中，东风发布了全新的ADV拉力车型——800MT。 ，KTM799发动机配备的排量大，动力足，而且可以三箱装，最重要的是价格比进口车便宜很多▲官网图片▲官网图片▲配置表再来一遍

800MT的西湖前刹车给我的印象非常好。前320mm浮动盘加四活塞径向卡钳，后260mm盘加双活塞卡钳。只要你骑过东风之前使用西湖卡钳的街车，那么当我去尝试800MT的前刹车时，我能立即看出手感上的差异虽然800MT的后摆臂也是铝合金材质，但是看起来和KTM790ADV的平叉还是有很大区别的。总体来说，感觉800MT的后摆臂更大一些。 ，更坚固。 同时，高配版在排气下方配备了金属护罩，但低配版则没有这个东西。

800MT还配备了弯道ABS和双向快排，这个配置不用我多说，用过的人都认同。这次东风公布了CFMOTO800MT的售价，基础款售价不到6万，后续版本会推出无钥匙启动高端版，加上原厂三箱。新800MT的减震器和制动系统也与老款相同，分别是KYB倒置前叉和KYB单耳减震器，以及J.Juan双活塞前卡钳和J.Juan单活塞后卡钳。 减震器和制动系统性能良好，能适应各种情况

⊙＾⊙ 新增TCS，售价58680元，CFMOTO2023800MT正式发布，东风在本次北京摩托车展上发布了最新越野车型800MT，官方售价58680元，新增多项电子配置，一起来看看吧。 。 第一个是深受玩家欢迎的TCS。首页发现商业合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文小雷有资讯关注中国最硬核ADV《春风MT800》售价57680元2021-05-31这是一片荒原，点击评论100+10+5发送

动力方面，800MT依然采用老款的直列双缸发动机，动力数值和调节方式都没有区别。 实际排量799cc，最大功率70KW，最大扭矩77N·m，最大扭矩输出转速7500rpm。 两个版本车身的区别主要是配置方面，运动版有脚轮，旅行版有辐条轮，快排油，还有座椅。同时，这辆车也是高端版，有一键启动按钮，我个人很喜欢。