自吸开着舒服还是涡轮,为啥都说跑高速自吸的厉害

自吸开着舒服还是涡轮,为啥都说跑高速自吸的厉害

不难看出，自然吸气车后期稳定，涡轮增压动力强劲。 这不无道理。 如果要说哪一款开起来更舒服，那一定是自然吸气2.5排量的更舒服了。 涡轮增压车型驾驶起来更刺激。前、中级为自吸式离心泵，结构紧凑、操作方便、运转平稳、维护方便、效率高、寿命长、自吸能力强。

正是这样的结合，将国人带入了汽车动力系统的新时代——涡轮增压时代。从此，自吸党与涡轮党开始了华山与争论。 大众汽车也正是依靠这套动力系统超越了中国市场份额前三的日系品牌，成为前三名。涡轮发动机可以说是扭矩保持者。当进入特定速度区域时，它能够始终保持在该速度区域内的最大扭矩。 输出时，直到速度低于或高于速度区时，输出扭矩才会衰减。 因此，家用车不需要发动机增压器和涡轮等。自吸+CV很方便。

在稳定性方面，涡轮增加了更多动力，但自然吸气方式不太平稳。 行驶过程中，如果车速太快，就会出现明显的反差。 当使用涡轮增压发动机时，会比较耗油，全程可以达到7000+。这次我开的是一辆老CRV。 总体来说，动力充足，四驱还是有些用处的。 燃油消耗非常低。 发动机可靠。 缺点是

∩△∩ 只是那些小排量的自然吸气汽车会面临动力不足的尴尬局面，尤其是在可以提速的路段，它们会距离涡轮增压汽车较远。因此，也有人使用小排量自然吸气汽车。 吸气式汽车被称为"杂货车"。 自然吸气蒸汽很少出现这些小问题。 总而言之，小排量汽车开涡轮增压好还是自然吸气汽车好，取决于车主的需求。 如果车主需要动力，那就选择涡轮增压汽车。 如果车主希望汽车行驶平稳，