1. CAN通讯故障是由于CAN总线连接线路开路、短路以及电子控制模块故障等原因造成的。2. 绝缘故障是由于高压电路中的电气绝缘材料老化、磨损外部因素(如水分、灰尘...
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汽车can总线的优点有哪些 |
can总线上可以串共模电感吗,can总线传输距离
在CAN节点的设计中,我们通常会在CAN接口中添加各种设备,以便使总线通信更加可靠。然而,并不是所有的应用实际上都需要它。过多的保护不仅增加了成本,而且设备的寄生参数不可避免地会影响信号。 在实际应用中,我们可以看到很多CAN总线加了共模电感。在常规测试中,我们看不到任何指标有明显的改善,这会影响波形质量。 为了以防万一并确保可靠性,工程师会添加全面的
当收发器禁用时,CAN仅监听模式允许SIT1145AQ监视总线活动,并且不会影响总线电平。 CAN离线和离线偏置模式在CAN离线模式下,如果使能CAN唤醒检测(CWE=1),收发器将监测CAN总线唤醒。至于是否在CAN总线上添加共模电感,我们主要从电磁兼容性方面考虑。 。 1.共模电感首先介绍一下共模干扰。 图1和图2分别显示了差模和共模干扰及其传输路径。 图中的驱动器和连接器
●ω● 汽车CAN总线设计规范对CAN节点的输入电容有严格规定,每个节点不允许添加过多的电容器件,否则节点组合在一起时,总线波形会失真,通信误差增大。 详细信息如表1所示。 汽车测试标准GMW3122中的共模电感本质上是一个双向滤波器,一方面滤除信号线上的共模设计干扰,另一方面抑制信号线本身向外界发射电磁干扰。 图2中的干扰信号可以被共模电感很好地抑制,而差分信号几乎没有影响。 2.CAN总线
>^< CAN总线采用差分信号传输,如果使用屏蔽双绞线,则屏蔽层应单点接地。 图9-11列出了具有单屏蔽层的CAN电缆的解剖结构和连接演示。 图9-1:电缆信号分布、接地及端子匹配。一般为电缆截面积。静电管U2:放置在能与人体接触的接口处,如信号接口。选型时可采用专用静电管,如CAN专用静电管。 ,USB3.0专用静电管(非专用静电管可能会因频率问题影响信号稳定性)
在CAN节点的设计中,我们通常会在CAN接口中添加各种器件,以便使总线通信更加可靠。然而,并不是所有的应用实际上都需要它。过多的保护不仅增加了成本,而且器件的寄生参数不可避免地会影响设计中的信号。 制作CAN接口电路时,通常会加一个共模扼流圈。很多时候都是根据典型电路来排序的。以前孔丙火(微信公众号:孔丙火)认为主要目的是抑制共模干扰,后来我想,CANbus信号手册
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