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陪耐力新p1与优科豪马v552,倍耐力新p1怎么样

倍耐力p1和p5区别 2023-12-11 19:42 807 墨鱼
倍耐力p1和p5区别

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∪﹏∪ 倍耐力的新款P1整体上比横滨V552要好,但驾驶体验还是一般。 如果海报对驾驶体验更感兴趣,建议您尝试扔掉行驶了2.5万公里、售出不到3年的横滨AE51,换成朝阳轮胎,因为每个轮胎上都有排水沟。 连续的裂纹形状完全相同,不得不说一致性比较好。 横叶

所以对于传统汽车来说,像V552这样的轮胎可以认为是非常全面的。 而对于"新能源汽车的理想轮胎",总结一下:横滨轮胎是国际知名品牌,属于高端轮胎,与米其林、马牌、玛吉斯等品牌一起跻身世界前十名。 横滨轮胎在中国称为横滨轮胎,原名横滨轮胎,2008年在中国正式更名。

ˇ^ˇ 此次测试的四款轮胎分别是横滨(Yokohama)轮胎ADVANDBV552(以下简称横滨V552)、邓禄普轮胎VeuroVE303(以下简称邓禄普VE303)、韩泰轮胎VantusH452(以下简称韩泰H452)、倍耐力轮胎NewP1C倍耐力轮胎,抓地力强.我用过p1,但是轮胎噪音很大。现在我用p6,轮胎噪音比p1好。

我更注重静音和操控——邓禄普VE303在静态和直观的比较中,之所以先解释一下邓禄普的VE303,是因为它的轮胎花纹是四种轮胎中最简单的。无论花纹数量、曲率和直径,倍耐力的新款你觉得P1和横滨V552哪个更好?

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标签: 倍耐力新p1怎么样

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