本田B16,本田ek9

本田B16,本田ek9

˙▽˙ 1989年，本田开发的VTEC技术首次应用在一款名为B16A的发动机上，搭载的车型是本田的Integra，又称辛格（硬红薯）。 本田IntegraType-R(DC2)但是！ 这款红薯并不是第一款搭载B16A发动机的车，而是第二代Integra。凭借VTEC技术，B16A仅1.6L的排量就可以挤出高达160ps/7600rpm的惊人马力。可以说，B16A是本田辉煌的开始。 ,1989年，本田把这克拉它的心

本田b16b发动机

1998年另一个震惊本田车迷的消息是思域推出了TypeR车型，该车型搭载了B18CSpec.R低容量版本的B16BSpec.R发动机。 B16B拥有比B16A更锐利的凸角，压缩比增加到10.8:1，进、排气门行程分别增加0.8mm/0.9。B16系列发动机是本田第一款搭载VTEC技术的发动机，而B16B则让VTEC技术闻名海外的发动机，虽然这款红头发动机ly1.6L

本田B16A发动机

∪△∪ 第一款搭载B16A发动机的是第二代Integra。凭借VTEC技术，排量仅1.6的B16A就榨出了高达160ps/7600rpm的惊人马力。可以说，B16A是本田辉煌的开始。1989年，本田将它的心脏放在了这款车型上。熟悉Hon的朋友们他一定非常了解这家公司的特点，而且它对绩效的奉献是独一无二的。 这体现在，一项令世人耳目一新的技术发布后，很快就会变得更加强大，让对手无法超越。B16发动机及其搭载的车型也在其中。

本田B16A和B16B怎么区分

本田曼一直很平静，对这种具有挑战性的行为没有什么可说的。 一向喜欢炫耀产品的本田R&D，在1998年悄悄"掏出了"B16B。 搭载这款发动机的车型是本田B16B。代表车型：EK9CivicType-R。B16系列发动机是本田第一款搭载VTEC技术的发动机，而B16B则是让VTEC技术闻名海外的发动机。虽然这款红头发动机只有1.6升的排量，但却可以挤出185马力和扭矩

本田B16B

图片：15英寸锻造轮毂进一步将B16B的动力发挥到极致。 搭配19550R15轮胎，在街道或短期赛道上的性能不是问题。 这些看似非常简单的内饰，如果不仔细观察是很难察觉的。本田在设计中就考虑了使用本田B16B发动机。第二款红头B系列发动机B16B的出现，让本田车型不再参加各种N组车手和车队，也没有与N组规格类似的赛事有更大的优势——这里稍微解释一下原因