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修飞机的一般是什么学历 |
飞机维修现在人才稀缺吗,本科修飞机工资高吗
?^? 飞机设备维修专业就业前景较好。 航空业将成为继房地产业之后的又一经济增长点,将形成一大批有技术、有管理能力的航空维修专业人才。一方面,航空维修业技术人才短缺是全球性问题,培养符合标准的飞机维修技术人员。 大约需要3-5年的时间,而飞机维修人员的培训速度跟不上国内航空运输行业快速增长的需求,这将使国内维修公司陷入国内和国际维修业务的流动之中。
据中国权威经济学家预测,航空业将成为继房地产业之后的又一个经济增长点,大量具有技能和管理能力的航空维修专业人才将成为紧缺资源和紧缺资源。 至少不缺融合航空维修理论和一线维修经验的军工专家级师资,至少现在不缺人,现在连一半的飞机都飞不起来,怎么还缺人呢! 如果人员短缺,某航空公司不会直接裁掉20名年轻的维修人员;也就是说,只要裁掉几个维修人员,航空公司就能继续生存,这是值得的! 不管怎样,作为深度维护的第一线,
ˋ^ˊ 到2027年,预计将成为人才短缺最严重的一年。在最坏的情况下,飞机维修工的供给缺口将超过4.8万名,约为27%。 "对于奥纬咨询航空业务合伙人、报告合著者德里克来说,随之而来的是,飞机维修过程中的风险和不可控因素也在增加。毕竟,人力的精力是有限的。2021年5月,中国民航总局发布了《关于提高维修人员职业满意度的指导意见》旨在提高维护人员的工资和福利。
因此,具有这些技能和素质的人才在航空领域非常稀缺,具有很大的市场价值。 其次,随着我国民航C919等航空产品的快速发展,飞机维修市场呈现快速稳定增长的态势。 据悉,未来20年,整个航空产业链中,知识储备丰富、工作经验丰富的专业技术人员始终紧缺,但很多环节需要复合知识和技能。 发展方向包括:2.1局方的代表是局方的适航检查员,一般隶属于局方。
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