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玉柴双缸柴油油泵如何对正时 |
共轨油泵需不需要对正时,电喷柴油发动机柴油泵要对正时吗
⊙▽⊙ 高压油泵是高压回路和低压回路之间的接口。在所有工作条件下,它主要负责在车辆的整个使用寿命期间提供足够的高压燃油,同时还必须保证发动机快速启动所需的额外供油。 体积和压力要求。 首先,柴油机必须调整喷射正时(包括高压共轨)。其次,高压共轨的喷射正时是通过ECU读取曲轴传感器和凸轮传感器的曲轴转速信号和凸轮转速信号来同步匹配的。 喷射正时
MIN[基本喷射正时(取决于发动机转速和喷油量图),喷射正时下限-(进气压力补偿+冷机补偿+进气温度补偿)*由于共轨系统中喷射压力的产生与燃油喷射过程无关,并且喷射正时不受高压油泵凸轮的保证。因此,油压凸轮高压油泵可按照峰值扭矩最低、接触应力最小、凸轮最耐磨的设计原则进行设计。
∩^∩ 玉柴博世重型共轨柴油机安装高压油泵时是否需要对正正时标记?问:检查的玉柴重型博世共轨柴油机共有6个齿轮,有的有标记,有的无标记。 高压安装问题:维修用的玉柴重型博世共轨柴油机有6个档位,有的有标记,有的无标记,安装高压油泵时需要对准正时标记吗? 答:安装时应保证各齿轮之间的齿侧间隙。
潍柴兰德擎的燃油喷射系统采用德国BOSCH公司的高压共轨喷射系统。 CP3.3.EDC-7。安装油泵时,必须对准正时。这并不一定正确。对于常见传动比为3:2的油泵,如CP1H,完全不需要正时,也不会安装在其传动轴上。 任何速度传感器;对于CB18等常用传动比为2:1的油泵,油泵体不旋转。
你好亲爱的,开心]由于高压共轨系统的喷油是由ECU控制的,油泵只向油轨输送高压油,所以不需要对中。只需将泵轴固定在座圈上并拧紧,泵体就固定了。 六缸发动机拧紧发动机相应位置:当发动机处于第一缸压缩上止点时,凸轮轴传感器应指示凸轮轴信号板多个齿后34.5°(凸轮角)的位置,即凸轮轴信号板上三角标记的位置;曲轴传感器应指示曲轴信号消失。
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