f14机翼变动有什么作用,f14现在过时吗

f14后座干什么的 2024-01-04 10:24 244 墨鱼

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82.单旋翼直升机的尾旋翼仅用于改变直升机的航向。 83.当直升机旋翼绕旋翼轴旋转时，各叶片的工作原理与飞机机翼的工作原理类似。 84.隐身飞行由于F-14战斗机是舰载战斗机，因此需要尽可能减少其在航母上占用的空间。由于采用可变后掠翼，因此无法像F18战斗机那样移动机翼。折叠，因此停车时机翼通常会向后掠

F-14从航母上飞离执行作战任务。此外，该机的摆动采用了可变后掠翼设计，机翼后掠角可以随飞行速度的变化而变化，从而可以在任意速度下调节机翼的升力和阻力。优化。机翼后掠角可在20度至68度之间调节，最大限度地提高抗疲劳能力。 F-14尾翼由软垂直尾翼和差速全运动水平尾翼组成。水平尾翼的偏转角度为+15°~-35°，差动水平尾翼的作用相当于尾翼。垂直稳定器连接到后机身的钢制加固框架。舵

翼尖附近向上折叠的部分称为小翼或小翼。其作用是提高飞机机翼的效率，改善飞机的操纵特性。我们知道飞机的机翼主要是用来产生升力的。F-14机身结构最大的特点就是具有可变几何机翼，其可变后掠翼可以在飞行过程中自动调节。，高速拦截时向后扫掠，低速飞行时向前摆动。 F-14的摆动角度可以在飞行中在20°和68°之间变化。

˙０˙ 翼盖是F-14战斗机机翼设计中最重要的设计之一。飞机可变后掠翼的枢轴点位于翼盖内。这种布局可以减少后掠角变化引起的重心变化。，有利于战斗机的稳定性；为了增加升力，设计者率先推出了可变后掠翼战斗机，可以自动调整后掠角度至最佳升力与阻力比。可变后掠翼设计的采用不仅使F-14能够在不同高度和空速下具有最佳的升力拖动比，而且能够同时满足航母升力和着陆的流动速度要求。

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