冷车启动后水温上升慢,汽车打火后水温上不来

冷车启动后水温上升慢,汽车打火后水温上不来

ˇ﹏ˇ 车辆启动后有一个暖机过程，出现水温升得很慢的现象，说明发动机正在暖机，这个时间的长短取决于水温传感器感应到的水温。如果你的水温传感器没有问题，①低成本的解决方案，就地安装，这个解决方案可以极大地改善和缓解水温升慢的情况。 在原车水温传感器上装上铜管，连接暖风

如果节温器处于常开状态，冷车启动后，冷却液会不断送至散热器散热，水温难以上升。 可能三：散热风扇故障。 如果冷却风扇无法停止且速度缓慢影响水温，则为节温器开启速度比正常快造成的。一般出现这种情况，会影响加热器的散热，导致车辆在行驶时发热。 如果不热，或者风扇转动频繁，可以观察暖风的状况进行分析。 2、

∪▽∪ 1.检查车辆：将点火开关置于OFF位置，拆下冷却液温度传感器接线器，用万用表的欧姆档测试传感器两端的电阻值。该电阻值与温度的变化成反比。该电阻值是发动机热时的值。 应该小于1kQ。 2.单件检查：拔下冷水温度传感器。如果水温传感器没有问题，则可能是温控器一直在循环，导致水温上升缓慢。 建议车主主要检查以下两个方面（节温器是否有问题可在车辆停放时通过散热器进水管和出水口检查）

系数1：启动前发动机的原始残余温度。 汽车停放的时间越长，发动机的残余温度越低，因此需要存储的时间越长；因素2：环境温度。 周围环境温度越低，水温上升越慢。另一方面，当节温器无法正常关闭时，汽车冷却系统自冷启动以来一直处于大循环状态。 水温升高缓慢，尤其是冬季。