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万用表检测点火线圈,点火线圈轻微漏电表现

点火线圈轻微坏的现象 2023-12-09 21:43 580 墨鱼
点火线圈轻微坏的现象

万用表检测点火线圈,点火线圈轻微漏电表现

万用表检测点火线圈,点火线圈轻微漏电表现

用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组及附加电阻的阻值,应符合技术标准,否则说明有故障,应更换。 2)试灯检查法。 用一只灯接在初级绕组的两端,如果灯不亮,说明电路开路。测试点火线圈的方法如下:1.将车辆点火开关置于ON位置,拔下点火线圈;2.使用万用表。 一端测量3号引脚,另一端测量地线;3.拔下点火线圈,用万用表一端测量1号引脚。

˙△˙ 用万用表测量传感器初级线圈电阻是否为14.5。如果是,则进行下一步;如果不是,则更换点火线圈。 然而,这些都是专业操作。 太平洋汽车网不建议车主自行检查和维修点火线。步骤一:将车辆点火开关置于"ON"位置。 然后拔下点火线圈,用万用表一端测量引脚3,另一端测量地线。如果引脚与地线之间的电压约为12V,则进行下一步;如果不是,则检查电路。

╯﹏╰ 下面介绍一下点火线圈的检测方法。 第一步是检查点火线圈的外观。 检查是否有裂纹或其他物理损坏,以及线圈上的电缆连接是否良好。 如果发现损坏,则需要更换点火线圈。 第二步使用1.首先,用万用表测量点火线圈时,需要将车辆的点火开关置于ON位置,然后拔下点火线圈。 2.准备一块万用表,一端测量3脚,另一端测量地线。 3.拔下点火线圈后,用万用表测量

点火线圈万用表测量方法检查点火线圈的方法:1.将车辆点火开关置于"ON"位置。 然后拔下点火线圈,用万用表的一端测量3脚,另一端测量地线。如果该脚只是说明点火线圈是变压器,即电压由几十伏升至几十千伏,但初级线圈的输入电压是由电子点火器提供的。 2:点火线圈烧毁的主要原因是绝缘层老化击穿。

1、检测点火线圈的电阻值,需要用万用表测量点火线圈的电阻值。 将万用表的选择旋钮旋至Ω位置,然后将测量引线连接到点火线圈的两个端口,并记录电阻值。 一般来说,点火和测量点火线圈面积的步骤如下:1.将车辆点火开关置于"ON"位置。 然后拔下点火线圈,用万用表一端测量引脚3,另一端测量地线。如果引脚与地线之间的电压为1

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