赛科龙RT2原车风挡尺寸多大,凌晨踏板250测评

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SecoronRT2搭载宗申与韩国大林联合开发的250cc水冷四气门发动机，7500rpm时最大功率17kw（23Ps），最大扭矩22.5Nm/6500rpm。这套输出数据超过了很多同级车型。该车系在8月提车，并已在行驶里程1000公里，主要用于上下班，偶尔短途自驾。目前平均油耗4.16升/100公里，最低油耗3.63升/100公里。 现在提交已经结束了，让我们谈谈剩下的事情。 静态方面：我个人很喜欢RT2的设计。

运动型SecoronRT2的表现如何？毕竟，作为一款与RT3同平台的差异化产品，RT2的尺寸确实非常紧凑且运动，但事实上RT2并没有完全放弃踏板车舒适的本质。 在前后减震调节配置方面，RT2配备了四透镜D级LED大灯、液晶仪表、前后盘式刹车双通道ABS、原厂车载摄像头、70mm手动调节前挡风玻璃、半热轮胎等实用配置。 以上是SecoronRT2静态状态的简单介绍。

∩▂∩ 身高179斤，体重180斤，骑这辆车的比例来自小树林，我把我拥有的每辆摩托车都拍下来了。首先说一下优点：动力足，起步快，一冲油80以上，最高时速可达130。 我打开导航并测试了gps122。 避震器与Sekoron现有的RT3不同。RT2是中型踏板。从官方命名为"城市运动炮"我们也可以看出，RT2专注于城市交通，兼具运动性，而它的老大哥RT3是一款带有超大油箱的汽车，

SecoronRT2小档价格：2.08W发动机：单缸水冷四气门排量：247cc最大功率：17kW/7500rpm最大扭矩：22.5N·m/6500rpm前减震器：立式减震器后减震器：五级预载可调双弹簧减震器（可选配气囊，即使是长途骑行嗯，我已经尝试了全部250，300个大踏板，当经过我知道会引起剧烈震动的障碍物时，以及在乡村土路上长途旅行时，这是我最难以接受的大踏板骑行体验 （包括当时的thert3）。此时，它甚至没有连接到普通的150cc跨骑车。

说到城市通勤，250级踏板是我的首选。 该车型动力充足，操控灵活，适合满足日常需求。 目前，配备四气门发动机、标配双通道ABS、无钥匙启动、可调挡风玻璃踏板的250级车型一般需要2.2W以上。 RT2的轴距只有1400，是250踏板中轴距最短的。对比几款车型，同动力平台的RT3轴距为1545，在250级别中算是比较紧凑的。比亚乔X7的轴距为1480，三阳HUSKY150的轴距为1390，所以从轴距来看，R