双旋翼共轴直升机,纵列式双旋翼直升机

自制共轴旋翼直升机 2023-11-27 20:13 381 墨鱼

自制共轴旋翼直升机

双旋翼共轴直升机,纵列式双旋翼直升机

双旋翼共轴直升机,纵列式双旋翼直升机

原因很简单。同轴双旋翼直升机也有不可避免的缺陷。各国对直升机布局的选择源于性能的权衡。同轴双旋翼直升机的固有缺陷凸显了传统布局直升机的优势。例如，双旋翼同轴直升机的主要优点是结构紧凑、尺寸小。由于这种直升机没有尾旋翼，因此不需要配备长尾吊臂，机身长度也可以大大缩短。有两个转子产生升力，每个转子的直径也可以缩短。身体部位可以变得紧凑

近日，社交媒体上流传一段引人注目的视频，展示了Ka-52直升机在飞行过程中垂直尾翼被扯断的惊险场景。然而，令人惊奇的是，这架直升机凭借其独特的同轴双旋翼布局，成功地保持了同轴双旋翼飞行的领先优势。因为同轴双旋翼直升机有上下两个旋翼安装在同心轴上，在工作时，两个副旋翼向相反方向旋转，产生的反向扭矩相互抵消。因此，不需要外力整机的平衡设计。

此外，同轴双旋翼直升机具有优异的抗风能力，在高空、强风、低压环境下仍能稳定飞行。这也是俄军Ka-52能够在恶劣环境下成功执行任务并受损后返航的重要因素。为什么中国不使用同轴双旋翼直升机？它们被称为"同轴直升机"。具有上下同轴安装并沿相反方向转动的两个旋翼的直升机。一般具有旋翼直径小、迎头阻力小、速度快、机动性强的特点。如Russiancard-25和card-50

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：纵列式双旋翼直升机