运20与C17的区别,运8和运9的区别

c17与运20 2023-12-20 23:01 771 墨鱼

c17与运20

运20与C17的区别,运8和运9的区别

运20与C17的区别,运8和运9的区别

从目前公布的数据来看，运20的运载能力介于IL-76和C17之间，整体设计也介于两者之间。 C17是世界上第一款战略战术运输机。简单来说，它既具有快速战略运输机的运输能力，同时又具有战术运输能力。不过，由于机翼主梁的设计，Y-20和Y-20Bi的货舱高度为4米。它超过了3.76米高的C-17A，这是我们的优势。 C17货舱最大的问题是主梁问题。即使是"换桶"版的Y-20B，与C-17A相比仍然存在差异。

(＊?↓˙＊) 2.外洗式反扭翼通过减小翼尖的实际迎角来抑制翼尖涡流。最明显的是歼20。当然歼20也考虑了大迎角延迟失速。原来说的是运20的货舱内部。设置问题。现代运输机不仅可以运载货物，很多时候还可以运人。为此，运输机还必须考虑运人的问题。C17采用的方法是：

ˇ▂ˇ 无论如何，Y204米宽的仓库无法像C17那样并排布置两排小型车辆。C175.5米宽的仓库确实提供了很多便利。与C-17A这种拥有巨大货舱的中型车辆相比，宇三甲无法拉开差距，而且只能单排作业。因为WS-20本质上是CFM56-7核心机的仿制品，而外界推测其级别为13-16吨，因此运输能力20的起飞重量受到发动机推力的限制不能进一步增加，导致机舱容积没有得到充分利用。与美制C-17运输机相比

不过，推力水平预计达到15吨-15.6吨，即147kN-153kN。参考运20A和C17的总推力最大发动机推力，其实从常规布局轰炸机和运输机的角度来看，两者的差距确实没有那么大。，但优化的方向不同。运输机对货舱的尺寸要求很高，而且往往身材矮胖。而轰炸机则主要追求载弹量和射程。

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：运8和运9的区别