坡道上停车挂p档伤车吗,自动挡车上坡D档还后溜

坡道上停车挂p档伤车吗,自动挡车上坡D档还后溜

从强度上来说，自动变速箱的P档锁止机构即使在90度的垂直斜坡上也能承受车辆的重量，因此不用担心损坏车辆。 担心Pgearonaslope换档是否会损坏车，真的有点像网上那些月薪5000的粉丝担心月入百块钱的情况，所以如果你把车停在Pgearonaslope，不拉手刹就可以完全锁住小心机，所以不用太担心。 安全问题。 将P齿轮放在斜坡上不会对汽车造成任何伤害。P齿轮具有较高的承载能力限制，不会影响斜坡上的正常停车。从强度上看，棘轮和钩子都使用

这会损坏汽车吗？ 答案是：我不知道Pgear的工作原理。Pgear又叫停车装置。如上图所示，Pgear的停车结构由爪轮棘轮组成。当Pgear安装时，爪轮棘轮啮合完成停车。 有朋友问到汽车行驶的问题，在坡道停车时，如果直接挂入P档，汽车上的力会直接作用在变速箱上，会严重损坏汽车，所以必须先挂入N档。 ，拉手刹，然后换至P位置。 当然，在斜坡上停车时，也可以将轮胎放在下方。

这意味着使用Pgear进行山地停车并不是什么大问题。 但文章还建议我们停车时拉手刹。 看到这里，我心里的石头终于落了地。使用Pgear去帕康斜坡没有什么大问题，但不建议经常使用。 等待红灯时，建议所有骑手换入同档而不是平档。 如果P档接合并且后面的车辆追尾您，则汽车的变速箱外壳可能会损坏。 停车时，尽量避免在崎岖不平的地形上停车。

我开着的思域在距离隧道入口不远的一个斜坡十字路口等待红灯。突然，我的半拖车越来越靠近后视镜。我心里想，"哦不，不，"然后一声巨响。 ——我的屁股被拍了一下，思域的电子手刹被打开，车头再次撞到，但没有损坏汽车。停车后，停车装置自行接合。 停车后，变速箱锁止装置不起作用，驱动装置也不起作用。 此时将其挂入P档，并将棘爪推入另一个棘轮，这样就不会发生碰撞，并且可以顺利锁定。

˙▽˙ 该装置并不直接连接到变速箱和发动机，因此即使挂入倒车档或前进档，发动机也不会发挥拖动作用。 在坡道停车时，自动变速箱的设计者可能会认为，只有靠手刹来抱住汽车才是第一步：坡道停车后，踩刹车，挂空挡，拉手刹。此时，变速箱处于空档，驱动轮处于自由状态。 虽然四轮不动，但此时不能直接换档。 因为此时虽然拉了手刹，但制动力主要是由于刹车升力产生的。