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下坡挂1档伤发动机吗 |
上坡下坡用S档还是L档,长下坡用S档是对的吗
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1.可以直接使用S齿轮。汽车的S齿轮是运动模式,L齿轮是低速齿轮。L齿轮锁定第一和第二齿轮。下坡时,可以利用发动机的制动力来提高汽车的安全性。 一般来说,自动挡汽车的档位是PND。 2.下坡时可以使用Sgear,上坡时可以使用Sgear或Lgear。两种齿轮都可以用于上坡。 爬坡能力:Lgear大于Sgear,Sgeari大于Dgear。 Lgear,英文oflow的缩写,是低速齿轮,也叫爬坡齿轮。 L档可以理解为手动档的第1档。 这样想:
上坡或下坡时,使用Sgear或Lgear。Sgear或Lgear都可以上坡,两个齿轮都可以上坡。 爬坡能力:Lgear大于Sgear,Sgeari大于Dgear。 Lblock,英文缩写low,低档,也叫爬坡块。 L档可以理解为手动档的第二档。自动档车型下坡时可以使用L、M、S、1/2/3、+/-。 最主要的是保持发动机低速但仍具有遏制作用。 特别是下一个
上坡时,看是走陡坡还是短坡。 如果是短而平缓的斜坡,悬挂位置即可满足攀爬的需要。 如果沿陡坡行驶,则使用Sgear。当齿轮处于Sgear时,发动机的工作状态将提升到一个新的水平,并且变速箱输出的扭矩可以立即拉出。此时,您可以在上坡时使用Sgear或Lgear。 两个齿轮都可以用来上坡。 爬坡能力:Lgear大于Sgear,Sgeari大于Dgear。 Lgear,英文oflow的缩写,是低速齿轮,也叫爬坡齿轮。 L档可以理解为手动档的第1档。
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标签: 长下坡用S档是对的吗
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