铁路装备 现代化发展,中国铁路未来30年的发展蓝图

铁路装备 现代化发展,中国铁路未来30年的发展蓝图

中国国际现代铁路技术与装备展览会自1992年以来已成功举办九届，现已成为世界各国铁路制造企业展示新技术与装备、提升企业形象、了解中国铁路发展需求、寻找合作伙伴的平台。11月14日至16日，第十六届中国国际现代铁路技术与装备展览会2018国际铁路装备展览会在京开幕，来自14个国家和地区的近400家企业齐聚一堂，共商国际铁路发展。 "党的十八大以来，我国铁路事业取得了历史性成就，

11月14日，出席第四届世界铁路合作与发展论坛的嘉宾合影。 当日，第十六届中国国际现代铁路技术装备展览会在北京开幕，来自14个国家和地区的近400家企业参展。 展会期间，国家铁路轨道交通装备作为国民经济的基础产业，得到国家产业政策的重点支持。当前，我国正在大力推进轨道交通车辆零部件现代化、国产化，带动相关产业发展。2021年是"十四五"规划的开局之年，规划

2021年是中国共产党成立100周年，是"十四五"规划的开局之年，也是我国现代化进程中特殊重要的一年，对于做好铁路装备监管工作、推动铁路装备高质量发展具有重要意义和亚洲意义。 第一·引领行业发展方向中国国际现代铁路技术装备展览会是由商务部和中国铁路集团公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国国际贸易中心有限公司联合主办。

中新经纬客户端3月3日电据国家铁路局网站3日消息，3月2日，国家铁路局铁路设备监管工作会议在北京召开。 会议指出，2021年，要大力支持铁路装备技术创新发展；深入研究复兴系列标准动车组车型、京张高铁沙台、复兴模拟驾驶平台……近日开幕的中国国际现代铁路技术与装备展览会，以"智能化"为核心，聚焦智能化三个方面建设、智能装备、智能运维。

˙﹏˙ 制造实力方面，铁路装备水平不断提高。 十年来，全国铁路客车保有量从5.77万辆增加到7.8万辆，动车组从825辆增加到4153辆。复兴号已实现31个省区市全覆盖。刘志军说，党的十六大以来，在在科学发展观的指导下，我国铁路加快实施《中长期铁路网规划》，铁路发展进入历史最好时期，重点发展客运专线和大运量通道。