沉管预制,深中通道海底隧道建设进度

预制管道 2023-12-31 10:32 414 墨鱼

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沉管预制,深中通道海底隧道建设进度

沉管预制,深中通道海底隧道建设进度

据介绍，深圳至中山海底隧道全长6.8公里，是世界上最长、最宽的海底沉管隧道，由32个管段组成。中交第四港务工程有限公司负责预制23段管段，标准管段长165米，宽46米，高10.6米，浇注管段重8英寸，内陆司机采用全断面浇注工艺，需要重点解决预制场地问题，限制问题。"项目副经理朱成兼副总工程师，写在施工日记里。沉管预制件全断面浇注采用连续浇注，且沉管单节重达3万吨，浇筑难度很大。

●０● 海底隧道沉管预制任务。深中通道海底隧道全长约6.8公里，双向8车道设计，由32根沉管和1个最终接头连接，存在超宽、加宽、深埋等技术难题，为此，沉管采用钢壳混凝土结构，承载能力强全长6.8公里，是世界上最长、最宽的海底沉管隧道，由32段管段组成。中交第四港务工程有限公司负责预制23段管段，标准管段长165米，宽46米，高10.6米，浇筑管段重8万吨。深中通道沉管隧道

今年"五一"假期，大连湾海底隧道有限公司近3000名职工和管理人员在沉管预制场、光明路扩建工程等重大施工现场，放弃了自己的辛苦工作，加班加点，赶上工程进度，确保2023年完工。上半年，整个海底隧道沉管预制采用了工厂化预制方案：岛上自建搅拌站生产混凝土，用皮带机或运输编辑至车间浇筑，混凝土浇筑和振动工作均由人工完成。埋地混凝土的强度等级为56disC50。单段混凝土体积

╯＾╰〉 7/8第五步是模板安装后停止浇筑混凝土。 8/8第六步，混凝土浇筑完成，沉管预制基本成型，剩下的工作就是细节部分。浸没的管道需要从车间推到国外总部。央视记者郑连凯：广东省珠海市龟山镇的牛头岛是一个1.37平方公里的小岛，几乎一半的面积被一个工厂占据，这个工厂是世界上最大的。钢壳混凝土沉管预制厂。中交第四港务工程有限公司深中航道工程

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