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自行车软尾是什么意思 |
自行车软尾和硬尾的区别,建议别买的十大自行车
原因:软尾的设计结构难度较大,设计一款优秀的软尾山地车车架要比硬尾困难得多。另外,软尾山地车生来就是为了应对极端的路况,所以无论是车身材质还是设计结构,配件水平都与同级别的硬尾山地车悬架系统不同:硬尾山地车采用刚性悬架,而软尾山地自行车使用弹性悬架。 刚性悬架的减震效果不如弹性悬架,但稳定性和控制性更好。 弹性悬挂有更好的
o(?""?o 简单来说,软尾和硬尾的区别就在于车架是否带耳避震。带耳避震的为软尾,不带耳避震的为硬尾。 硬尾一般结构简单,最为常见和常见。软尾适合恶劣的骑行环境,对地形适应性强。硬尾山地车非常适合越野地形、单轨越野和比赛。 它比全悬架山地自行车更轻、更耐用且更便宜。 更轻,因为车架上的零件更少,更耐用,因为没有枢轴或后减震器需要维护。 这意味着
?△? 简单来说,软尾和硬尾的区别就在于车架是否带耳避震。带耳避震的为软尾,不带耳避震的为硬尾。 硬尾一般结构比较简单,一般来说,软尾和硬尾的区别就在于车架是否带耳避震。软尾带耳避震,硬尾不带耳避震。 硬尾的结构不同:山地车没有耳减震器,车架是一体式的。 软尾:有耳减震器,车架后端采用弹性材料
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