挂p档的时候咔一声,自动挡挂p档有咔哒一声

挂p档的时候咔一声,自动挡挂p档有咔哒一声

当汽车停放并处于Pgear中时，汽车有时会发出喀哒声，这是正常现象。这种声音来自Pgearlock，Pgearlock侧面有一个大铁钩，可直接锁定齿轮箱。 如果你先拉手刹，然后换到P档，声音会小很多。 P档是自动变速箱车辆中最常见的齿轮。一般情况下，当P档放入化油器前停止时，汽车会发出喀哒声。这种声音是由锁止机构跳齿引起的。如果继续行驶一段时间，可能会引起P档。 齿轮锁定机构断裂，损坏齿轮箱。 不过，只要听到此声音时及时将档位转到空档，然后重置

╯▂╰ 出现咔哒声，我分析可能是以下两个原因造成的。如果从P转R，可能是因为停车处不是很平坦，有小坡度，所以对P的作用力会比较大。当P块向后拉时，锁发出咔哒声是因为锁止机构跳齿。如果听到咔哒声后仍继续行驶，没有采取任何措施，则齿轮锁紧结构会断裂，齿轮箱会损坏。 因此，正确的做法是调至中性然后重新启动

如果车辆在下坡或上坡时，车主停车后不拉手刹，车辆会因自身重力而滑下坡，此时，棘轮和棘爪会被紧紧卡住。 如果车主此时启动发动机，从P档换至P档并踩刹车，请问是什么故障？ P当踩刹车时出现"咔哒"声时，并不一定说明车辆有故障。以下两种情况会导致这种现象：1.限位继电器运行。 限位继电器的作用是防止驾驶员误挂档。

输入Pgear时总是有"咔哒"声，正常吗？现在只要是自动变速车而不是手动变速箱，就必须有输出轴旋转锁定功能。打开网易新闻才能看到精彩图片。限制。 第一种方法是爪式齿轮。之所以在将P自动变速箱推入P齿轮时会发出咔嗒声，可能是由于驻车齿轮的操作机制所致。 驻车齿轮是位于自动变速箱内的​​小齿轮。 当P档接合时，驻车档将锁定变速器输出轴，从而

1.汽车停放和进入Pgear时，有时会发出喀哒声，这是正常现象。这种声音来自Pgearlock，Pgearlock侧面有一个大铁钩，可以直接锁定齿轮箱。 如果你先拉手刹，然后换到P档，声音会小很多。 2.p块里面有锁是正常的，如果每次都有的话就不正常了。 这种情况发生在稍旧型号的艾辛耳机和一些大众汽车耳机上。 主要是