f14可变后掠翼纸飞机,f14纸飞机的折法

歼20纸飞机折法图解(可飞) 2024-01-04 10:23 183 墨鱼

歼20纸飞机折法图解(可飞)

f14可变后掠翼纸飞机,f14纸飞机的折法

⊙▽⊙ 座舱后面是整个飞机结构的核心——中央翼盒结构。F14的几乎所有创新和经典设计都集中在这里。我们来仔细看看。变后掠翼有很多优点，但动翼重达数百公斤，可操纵的变后掠翼在起飞、着陆和低速飞行时必须使用较小的后掠角，使飞机机翼前缘升力增大，提高机翼效率，而在高亚音速和超音速飞行时则采用大后掠角，以提高飞机的加速度性能和高速飞行能力。可变后掠翼

F14机翼的后掠角可以从20度变化到68度，变化速度非常快，每秒7度。当停在航母上时，后掠角可以增加到75度，而无需折叠机翼。可以减少空间。调整速度如此之快的原因在于，FF-14"雄猫"战斗机是一款适合美国航母的超音速、双发、双座、双尾、可变后掠翼战斗机。 F-14是在通用动力-格鲁曼F-111B计划失败后为美国海军海军战斗机实验(VFX)计划而开发的。

具体来说，雄猫采用可变后掠翼，是因为当时西方主流强调飞机的多用途，即全面提高性能，使飞机能够适应所有由美国海军VFAX项目演变而来的F-14"雄猫"。该制造商是格鲁曼公司。第一个原型机YF-14于12月20日进行了首飞。该飞机是美国第一架配备完全计算机控制的飞机，并与舰队中的其他海军战术数据节点（水面舰艇和E-2C鹰式飞机）集成

翼盖增加了凸折线。F-14依靠翼盖和可变后掠翼获得高达15的亚音速升力拖曳比，而超级雄猫21的凸面则充当前缘条带（LERX）产生额外升力，进一步提高超级雄猫21的巡航效率，f14可变后掠翼折纸构图网站折纸折纸教程f14tomcat舰载战斗机折纸教程f14tomcat舰载战斗机折纸飞机f14fighterskynofoldinghallf-14战斗机rigami实拍教程折纸教程战斗机模型f14折叠教程插图origamif14purefolding

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签： f14纸飞机的折法