这两辆车的功率差别仍然很大。由于中国只销售一款2.0吨大黄蜂车型,因此它只能与至少2.3吨的野马相比。两者的价格差为5万元,大黄蜂40万元,野马35万元左右。因此,功率差异也相对...
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野马gt |
科迈罗野马,野马的设计布局
科迈罗也有优点:科迈罗、野马、挑战者都有,而且科迈罗的操控性稍好一些;内饰设计之前就得过奖,而且整体动力方面科迈罗采用的是2.0T发动机。 ,最大马力可达275匹,最大扭矩400N·m,匹配8速手自一体变速箱。 就操控性而言,它不如野马。 结论,总的来说,这两款车
最大扭矩为400Nm,采用8速手自一体变速箱。应该说,在这方面,野马遥遥领先。无论是动力构成还是换挡平顺性都比科迈罗好。悬架方面,野马选择了前MCV西安独立悬架,后多连杆独立悬架,还有Co。您好~欢迎收看第二部分三款美国肌肉车系列。本期的主角是雪佛兰科迈罗,野马的终身竞争对手。 1967年,第一代科迈罗推出。之所以用这个名字,是因为科迈罗是一种吃马的猛兽,从名字就可以看出。
野马、科迈罗、挑战者都是小马车;福特雷鸟虽然早期比科尔维特更有名,但它的定位并不是跑车,只是豪华双门轿车,石油危机后才更受欢迎。 变得越来越平庸,最终成为历史;至于Z28350R,它是用大宽轮胎来增加下压力的套路,但输出特性决定了G在高速上更胜一筹,而Mustang在多转弯道路上更胜一筹。
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标签: 野马的设计布局
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