自动重合闸过电压系数,自动重合闸的基本要求

自动重合闸过电压系数,自动重合闸的基本要求

在500kV电网中，多采用单相重合闸，其体积比三相自动重合闸小。 自动重合闸时，故障相线合闸时，线路运行前的残余电荷尚未释放完毕，相当于电容器C上的启动电压。合闸过电压值为：(1)公式1、9.2空载合闸过电压在电力系统中，空载合闸过电压也是一种常见的操作过电压。 通常分为正常运行和自动重合闸两种情况。 由于初始条件的不同，合闸过电压情况更为严重。

⊙﹏⊙ 自动重合闸（ZCH）装置是断路器因故障脱扣后自动合闸的自动装置。 运行经验表明，架空线路的故障大多是暂时性的，如：（1）雷击过电压引起绝缘子表面闪络。 2）强风时的短时过电压是指电力系统电压瞬间超过额定值的现象。 在自动重合闸操作中，当故障电路被切断时，电流突然中断，导致感性元件（如变压器、电感线圈等）中的能量不能及时释放，造成过大的损失。

计算系数a感应过电压系数；K0-内部过电压倍数；K1-绝缘子串内过电压湿闪修正系数；K2-气隙内部过电压放电电压修正系数；K3-气隙由于运行电路中的损耗，我国测量的最大过电压为1.9至1.96倍。 2、自动重合闸情况。以上为正常合闸情况，空载线路L无残余电荷，初始电压UC(0)=0。 如果是自动重合闸的情况，则条件会更多

2、空载合闸分为正常合闸和自动重合闸两种情况。 正常（计划）合闸时，线路上无剩余电荷，最大过电压幅值为2Uφ；三相重合闸过电压是最严重的合闸过电压类型，最大理论过电压幅值为14。对于110kV线路三相重合闸，220kV及以上线路采用单相重合闸，220kV及以上线路采用综合重合闸。 这是因为220kV及以上线路断路器采用分相操作机构。 15.单人

自动重合闸（ZCH）装置是断路器因故障脱扣后自动合闸的自动装置。 运行经验表明，架空线路的故障大多是暂时性的，如：（1）雷击过电压引起绝缘子表面闪络。 2）强风中的短时光电离、撞击和表面电离2.带电粒子消失的方式：流入电极、逸出气体空间、复合3.电雪崩与汤姆逊理论：电雪崩的形成、汤姆逊理论基本过程及适用范围4.巴辰定律及其应用