三元催化有必要换原厂,三元催化不是原装影响大吗

换了副厂的三元催化会怎么样 2023-12-21 14:18 718 墨鱼

换了副厂的三元催化会怎么样

三元催化有必要换原厂,三元催化不是原装影响大吗

˙ω˙ #高温三效催化灸床损坏需更换，只是堵塞则不需更换。三元催化转化器的扩展如下：1、作用：是指将汽车尾气中排放的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原作用转化为无害的二氧化物。

?△? 三元催化器是否需要更换？如果损坏，需要更换，如果只是堵塞，则不需要更换。原厂三元催化器一般在30万公里以内不需要更换，可以通过适当的方法进行清洗和恢复。为了盈利，原厂三元催化器一般在30万公里内不需要更换，可以通过适当的方法进行清洗和恢复。为了盈利，维修店通常会要求您在废气出现故障时更换三元催化转换器。但目前市场上

2、修理品：有的车主发现三元催化器有问题，送修理厂修理。可能有意或无意地更换了载体，剖开外壳，用分厂的滤芯更换了载体。外壳是原装的，最有价值的载体已被更换。因此，平时对三元催化器的保养还是有必要的。一般来说，三元催化器使用时间长了，化学原料就会耗尽，此时需要更换。当然，在大多数情况下，特别是当行驶里程较短时，三元催化转换器会发生堵塞。

[太平洋汽车网]三元催化器需要更换吗？如果损坏，则需要更换。如果只是堵塞，则不需要。原厂三元催化器一般在30万公里内不需要更换，可以通过适当的方法进行更换。如果出现上述情况，最有效的方法是移动和清洗，但比较麻烦，人工成本较高。因此，平时对三元催化器的维护保养还是非常重要的。

无需更换原来的三元催化转换器。三元催化器的检测方法如下：1、外观检查：检查三元催化器在行驶过程中是否损坏，是否过热。举起车辆后，观察三元催化器的表面。由于三元催化器含有贵金属，所以价格也非常昂贵。更换原厂三元催化器的费用起价几千，甚至上千，这并不罕见。。网上有说法认为三元催化器的寿命约为8万到10万公里，这种说法不禁让人感到悲哀。

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