铁路专用线每公里造价,普通铁路每公里造价

高架每公里造价 2023-11-27 15:04 483 墨鱼

高架每公里造价

铁路专用线每公里造价,普通铁路每公里造价

在我国，普通复线电气化铁路每公里成本约为3000万元，而高铁每公里成本约为100至2亿元。只要大家知道大概的数额，就可以对一个项目的总投资做出一个简单的判断。我国铁路电气化单线综合指数为2400万/公里，但也取决于地区差异。地方铁路每公里电气化综合指数约为2200万/公里，内燃工业企业专用线约为1300万/公里。

要知道，国际上普通高铁的成本一般是3亿每公里，但这段铁路线一公里的成本实际上是普通高铁成本的9倍以上。那么为什么这段路的造价这么高呢？香港段投资全部由香港自行规划。宜万铁路全长约250公里，车站和隧道众多，其中包括著名的太阳山隧道。项目规划经过专家反复论证，并采纳了有关部门和群众的意见。巨额投资建设费用、工程建设费用、铁路

≥▽≤ 1.国内高铁每公里建设成本一览表序号项目名称运营速度(km/h)开工时间长度(km)桥隧比总成本(亿元)公里成本(亿元)注1和乌铁路2502001年12月4357.0050.9%168.000.472基于前期数据初步设计估算，铁路每公里造价为1.55亿元。由于该项目是由中铁集团和甘肃省联合批准的，中铁集团也将参与该项目的建设。黄白铁路批复的初步设计预算为317.68亿元，其中造价昂贵

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