马自达6AT齿比,马自达6at什么水平

马自达6AT齿比,马自达6at什么水平

(^人^) 看到论坛上总有同学对自己车子的高速提出质疑，并分享自己车子的最高时速。我参考马自达6厂家手册，准确计算出AT&MT各个速度对应的理论速度，供大家参考。 准确计算发动机转速与车速的关系，总体趋势是升档。下坡时，档位锁止，车辆根据车速自动升档。 降档速度比马自达稍慢。 舒适度：8分。爱信8的平顺性还是可以接受的。如果踩油门再松开，2升3就会受挫。

马自达6AT变速箱除了总体结构与爱信6AT变速箱不同外，虽然是横置6AT变速箱，但市场上的竞争对手并不多，但马自达在齿比上下了很大功夫，以应对不同车型。 对性能的需求，在第三款车型：马自达6AT变速箱上得到了提升。这款变速箱是马自达自行研发、爱信制造的，也是马自达的灵魂，也被称为"最智能的变速箱"。一直坚持使用自己研发的6AT变速箱，足以说明马自达对这款6AT变速箱的浓厚兴趣。

毕竟当时我不想用CVT，而且爱信6AT有点旧，效率也低。 因此，最快的办法就是采用现成的爱信6AT布局，加上创新的传动比安排，打造出具有更大传动比和丰田最新全速域锁止技术的全新6AT（马自达6AT独家），是爱信深度定制版6AT。它具有优良的特性，完美匹配马自达众多自然吸气发动机。品质。创新的齿比布局，全区域锁止功能，更高的传动效率和更好的燃油经济性。马自达全球畅销

GM9AT是在6AT的基础上发展起来的，与之前问题多的6AT变速箱相比，这款9AT变速箱问题少，口碑好，故障率也相对较低。 还有本田冠道配备的9AT，不是本田自主研发的。首先，马自达6AT变速箱的结构上，采用了两组辛普森行星齿轮的传动方案，并采用了三个制动器和两个离合器组成的传动方案。 三个自由行星机构通过拆卸实现6个前进档。 。 马自达6AT

马自达6AT变速箱在马自达厂内代号为FW6A-EL，该变速箱由马自达自主研发、设计和生产。马自达6AT变速箱的结构采用两组辛普森式行星齿轮构成传动方案，一个制动器和两个离合器形状的马自达6AT是爱信6AT的"深度定制版"。其优良的特性与马自达众多自然吸气发动机完美契合。其稳定的品质和创新的齿比安排以及全域锁止功能是爱信6AT所不具备的。 更高的传动效率、油耗