航空煤油的熔点,航空煤油的特点

航空煤油的熔点,航空煤油的特点

⊙﹏⊙‖∣° 这两类航空煤油都含有一些添加剂：四乙基铅（TEL），以提高燃油的闪点；抗氧化剂，用于防止结胶，通常为碱性酚类，如AO-30、AO-31或AO-37；抗静电剂。3号航空煤油（航空煤油）的性能：航空煤油具有良好的燃烧性能，低温流动性好，抗静电能力强。-氧化安全。Text1No.3航空煤油是航空煤油的类型。 ，燃点58℃，闪点38℃，爆炸极限1.4~7.5%。 3号航空燃油(

煤油在常温下为液体，其熔点或凝固点取决于煤油的等级。商用航空煤油的标准熔点为-47°C；1-K级煤油在-40°C左右的温度下会结冰。 煤油的沸点在150°C至300°C之间。 许多人对煤油的烟点反应高于航空煤油的相对发烟特性。航空煤油的饱和烃含量越高，产生火焰的烟点就越高。烟点高表明航空煤油产生烟雾的倾向性较低。 净热值代表给定燃料可以获得的可转化为有用功的能量。

我国生产的航空煤油净热值不低于10250大卡每公斤，密度不低于0.775克/立方厘米。 喷气式飞机的飞行高度在10000米以上，高空气温低至-55℃~-60℃，这就要求航空煤油的冰点是指低温条件下航空煤油完全不流动的最高温度。 结晶点是指在低温条件下开始发生结晶的温度。

爆炸极限1.1-5.9柴油：爆炸极限1.4~4.5当然，这仅指油蒸气和空气的混合。 至于熔点，说实话，这三个精炼油一般没有提到这个概念。柴油有熔点：无数据。沸点：175~325℃。相对密度（水=1）：0.7750~0.8300。相对密度（空气=1）：4.5饱和蒸气压（kPa）：无数据溶解度：不溶于水，溶于大多数有机溶剂诸如酒精。 火灾和爆炸危险

过去，在冷却时将高达25%的煤油混入柴油中以降低柴油的粘度。 这种方法如今已不再使用。 现代柴油发动机不能使用与煤油混合的柴油。 作为清洁剂的煤油非常纯净，不含重分子，因此擦拭后不应留下痕迹。 与航空煤油英文名称相比，3号航空燃油相对密度（水）0.77着火温度（℃）228熔点（℃）-蒸气（空气）相对密度4.5爆炸极限（%）0.7～5.0闪点（℃）38饱和蒸气压（kpa）-最高