直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生...
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飞机的构造与飞行原理 |
直升机的构造,自制简易直升机
旋翼的拉力垂直于旋翼锥体的底面。当向上的拉力大于直升机自重时,直升机会上升。如果小于直升机自重,直升机会下降。如果两者相等,直升机会悬停。 图:直升机飞行过程中拉力的产生。 直升机飞行原理涉及航空直升机由机身、旋翼、发动机、起落架和控制系统组成。 机身是直升机的主要部分,包括直升机的驾驶舱、货舱、乘客座椅等。 旋翼由主旋翼和副旋翼组成,负责直升机的升力、降落和前进。 引擎
有迹象表明,该直升机正处于"初步设计阶段",据称将借鉴美国和俄罗斯的"成熟"技术。 目前还不清楚飞机何时首飞,但它确实能飞上天空,这将是有史以来第一架可投入运行的圆形机身:整个直升机机身由机身、尾梁、短舱、整流罩、整流罩、旋翼表面(包括旋翼但不包括叶片和发动机旋翼)、起落架和其他部件控制系统组成。 注:西科斯基S-64,19
(°ο°) 直升机结构及原理简介:军用直升机的机身结构应具有抗子弹损伤和抗坠毁的能力。 近年来,复合材料越来越多地应用于机身结构,与铝合金相比,其比强度和比刚度更高,可以大大减轻结构的重量,更不易损坏。
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标签: 自制简易直升机
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