蓝旗亚拉力赛车,雨燕wrc拉力赛冠军

蓝旗亚拉力赛车,雨燕wrc拉力赛冠军

1984年蓝旗亚037拉力赛车这辆拉力赛车被编号为037（在集团中被外部装饰）。 曾经的WRC冠军MarkkuAlen在近百场拉力赛中的搭档，后来被调入JollyClubracing车队，最终倒在了欧洲拉力赛冠军DarioC的手中。前面我们介绍了一款具有冠军潜力的WRCrally赛车——马自达323GT-R，接下来我们将为大家介绍同期冠军车型——蓝旗亚DeltaHF，该车型支持带领蓝旗亚车队称霸WRC6年。

你好！ 大家好，我是古魂尚盟。 好久没更新了，今天发一篇文章，讲一下我关于GroupBand和蓝旗亚的故事。也算是对那个时代的回顾吧。毕竟，那是压裂史上最疯狂的时期。 拉力之王蓝旗亚，只生产了几百辆。蓝旗亚新时代：品牌领地以优雅之名蓝旗亚的新标志诞生于永恒和诱惑的梦想。这是我们的过去，我们的未来，它

好吧，让我们回顾一下这辆拉力赛车的历史。顺便说一句，今天的主角是为数不多的可以合法上路行驶的公路版本之一。 DeltaS4是蓝旗亚在1985年和1986年WRC赛季使用的汽车，用来替换后轮。70年代末，主宰热拉赛场的蓝旗亚也开始进入赛道赛车。起初，他们建造了一辆名为BetaMontecarlo的TheGroup5赛车，在赛道上取得了一定的成功。受到鼓舞，蓝旗亚决定建造一辆

大约35年前，S级怪兽蓝旗亚ECV/ECV2原型赛车在疯狂的WRC组赛事中风靡一时。与此同时，众多汽车制造商正在暗中为更强大的拉力赛组GroupS秘密打造秘密武器。 与B组相比，仍需打造两百辆蓝旗亚经典，第二次春天亮相，动力低调升级。在WR拉力赛车史上，蓝旗亚DeltaHF可以说是非常经典的赛车。这款赛车基于蓝旗亚HFIntegrale16V改装而来，竞争十分激烈。