日本人眼中的英菲尼迪,全球公认最耐开的三款神车

日本人眼中的英菲尼迪,全球公认最耐开的三款神车

日本本土的英菲尼迪Q50，带有Nissan的标志，看起来更像是一款美国肌肉车。Skyline，又名Skyline，是一款面向北美市场的中型车，也是英菲尼迪Q50的日本本土版本。我国的InfinitiGis由Nissan制造。在Skyline眼中，英菲尼迪无论是否算豪华车，"豪华车"或"豪华车品牌"都是相对而言的。广义的定义。对于传统汽油车，我们主要看三个方面：1.有大后轮驱动吗？2.有

在很多人眼里，外国的月亮更圆，外国的空气更好闻，外国的产品更美好。 所以他们买车时优先考虑合资品牌车，特别是日系车英菲尼迪Q70L。内饰整体调性让我想起了林肯大陆。整体内饰在现在的年轻人看来可能有点老气。 它没有现在新车型主流的炫酷科技感，但它营造的车内氛围依然奢华。

∪△∪ 在日本人眼里，英菲尼迪到底算不算豪华车。"豪华车"或者"豪华品牌"都是比较笼统的概念。对于传统燃油车，我们主要看三个方面：1.是否有大后驱；2.豪华车。 是D级车吗？3.有bigV8吗？ 英菲尼迪的车系中，只有英菲尼迪和讴歌稍差一些。 因此，大多数人认为无可争议的日本豪华车是雷克萨斯，但事实上，在日本人心中，成功的豪华车不是雷克萨斯，而是丰田的皇冠。 为什么说皇帝？

英菲尼迪于2007年正式登陆中国，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌。 1986年创立于美国，名称Acura取自拉丁文Accuracy，其标志是用于工程测量的尺子形象。 4英菲尼迪因此，日本目前的文化形象已经不足以支撑高端品牌和产品。讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯在文化上已经落败。 然而，有人说，谈论汽车时不应该谈论汽车背后的文化。这种观点只能说明你的无知。几十年来，

BBA、保时捷、宾利、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等豪华车在日本人眼中都被认为是豪华车。相反，英菲尼迪、雷克萨斯在日本却被认为不够高端。 豪华车在日本人眼中的定位与国产车不同。然而，国产车在很多中国人眼中却是低端车的代名词。说到豪华车，大家都会想到美国的凯迪拉克、林肯、特斯拉、雷克萨斯、英菲尼迪、日本的本田。 Slys-Roycein德国。 S、宝马、迈巴