大众双离合车常见故障,大众dsg干式双离合扭矩过高

大众七速湿式双离合机电单元故障 2023-11-18 16:42 657 墨鱼

大众七速湿式双离合机电单元故障

大众双离合车常见故障,大众dsg干式双离合扭矩过高

7、当早期故障问题不明显时，故障灯不亮，但扳手闪烁是汽车故障提示。无论变速箱内部换档拨叉是否卡住、机电单元损坏、离合器磨损等，都存在问题。 1.我们知道大众有两种双离合变速箱，一个是七速干式双离合变速箱OAM，另一个是6速湿式双离合变速箱02E、02E变速箱的离合器是浸油的，而大众七速干式双离合的离合器不是浸油的。

(＊?↓˙＊) 对于大众的DSG问题，普遍认为是干式双离合结构不稳定，导致投诉不断。常见故障有：1、换档节点有顿挫感；2、换档时有或较明显的"咔"声；3、低速行驶时；3、油泵故障。大众双离合变速箱需要停止通过油泵。提供液压油，如果油泵出现故障，将导致液压油供给不足或无法供给，从而影响换档的平稳性和稳定性。解决方案是将其更换为新的

6、如果大众双离合仪表显示变速箱异常或故障灯亮起，通常是变速箱故障报警，可通过电脑检测确定故障。据不完全统计，自2013年DSG双离合大面积故障爆发以来，大众汽车及其两家中国合资企业在中国大陆共发起了5次召回，涉及车辆超过110万辆。召回的目的是消除缺陷，但至少要从目的出发

3.双离合变速箱故障原因：发动机或ABS无法发出错误信号，对变速箱产生干扰；解决方法：检测发动机和ABS并修复损坏的电气元件。在驾驶大众干式双离合变速箱车辆时，大众双离合变速箱的常见故障：1.变速箱漏油。 2.如果你把汽油加到冷车里，车就不会动。 3.升降档颠簸，低速颠簸。 4.升、降档或换档时有异常声音。 5.没有编号文件1.3.5.7或编号文件2.4.6.6.一次

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