GW250改牙盘方案,gw250换46齿感受

GW250改牙盘方案,gw250换46齿感受

GW250是街车，对最高时速有一定的要求，所以后链环直径比较小，有利于提高最高时速。这就是区别。两者是可以互换的，但最高时速和速度增量会改变。 这个问题我还是有经验的，经过一番改装后，后链轮掉了两颗牙。我用的是日本Sunstar前后曲柄组，一套国产快排，多米诺大扭油➕车把，以及CPS改装的前减震弹簧。 ,还有广东版的减震器、灵手佳的前减震调节螺丝、灵手佳的变速杆、然后是车把、仪表板颜色改变。原车是橙色的，所以改成了白色

╯＾╰〉 海报可以尝试把前面改成14齿，后面改成45齿。gw250是14/45，gsx250是14/46，DL250是14/47。最后一点感想：①更换了高端牙盘后，车子动力非常足。 够了。基本上，齿轮有推背感。如果有人修改它，我强烈推荐。 ②排气方面，我个人喜欢单出风口，不太喜欢双出风口。

适用于GW250GSX250RDL250改装增速小链轮15齿静音小飞行小齿曲柄组¥25.0273件已售重庆红速摩托车销售有限公司6年无品牌适用于铃木GSX250RDL250GW250改装侧加大脚撑支架加大142公里/小时（封闭公路，温和）下坡），平路最高为138km/h，此时转速接近10500rpm，国IVGW250时速

╯ω╰ 7.改装gw250牙盘解答​​：这是由于牙盘或链条变形造成的。 首先检查曲柄组链条是否变形，然后更换。曲柄组链条无法调整，只能更换新的。 8、GW250制动盘式发动机是GW最有趣的地方。作为一款适合中低速的两缸水冷小功率发动机，GW的低扭矩并不突出，45齿后链环以牺牲扭矩为代价偏向于停止速度。 ，车子又重又高，人们的第一印象是光靠油门是不行的。