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活塞销的内孔形状有 |
活塞销孔座破裂,活塞销与活塞销座孔的连接方式
活塞销与活塞销座孔或连杆小端衬套之间的配合要求很高,要求常温下过盈量尽量小,一般为0.0025-0.0075mm。 活塞磨损严重的原因是活塞环开口间隙过小,工作时受高温膨胀而卡在气缸内;柴油发电机组长期在高温、重载条件下工作,活塞受到严重冲击或冷却液不足等。 柴油发电机过热,导致活塞发动机
另外,活塞销座附近的金属堆积受热后膨胀很大,导致受热变形时裙部沿活塞销轴线方向的直径增量大于其他方向。 因此,活塞工作时产生的机械变形和热变形,导致其裙部沿轴线形成咬合。为此,活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性,质量应尽可能小。销和销孔应有适当的间隙和良好的表面质量。 一般来说,活塞销的刚度特别重要。如果活塞销弯曲变形,可能会导致活塞
活塞销孔旁边的活塞裙被腐蚀,气缸被损坏。 原因分析:弹性弹簧安装不当;端压力通过活塞销传递,可能与连杆位置不正确、曲轴轴颈变薄或曲轴轴向间隙过大、活塞销孔内积聚外来杂质有关。 7.功率下降◆销孔内部断裂:特点:销孔内部出现裂纹,严重时裂纹沿销座延伸至活塞顶部。 原因:供油量过多、点火过大或供油提前角;供油量不当;增压压力过大;超负荷运转等因素造成机械负荷过大而使销孔破裂。
1、原因:活塞正常工作时,裙部与活塞销座孔形成垂直方向的工作面,由于侧向压力的作用,直接与缸壁摩擦,造成表面有规律的丝状磨损。 标记。 正常情况下,这种磨损不会影响活塞杆能自由进入十字头端孔。与间隙调整垫连接时,调整垫应分别与十字头法兰内孔底面和活塞杆后端面均匀接触。 ;与螺纹连接时,十字头法兰端面应磨削以配合锁紧螺母的接触面,并达到
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