那时候有这样一辆28大杠别嫌多威风,六十年代,杜甫草堂已经是国家重点保护单位了。 那时候有辆小三轮车是每个孩纸最值得炫耀的玩具 那时候警车是这种偏三斗,做摩托车的那这警察叔叔...
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雅马哈原装进口80 |
重庆雅马哈80珍藏版,日本原装重庆80雅马哈摩托车
CYMotor秉承重庆雅马CY80的产品、制造和技术理念,在雅马哈技术平台上推出了踏板核心和骑行核心新系列,传承经典,确立了重庆品牌摩托车的高性价比产品优势。CYMotor不应该有当时的"中国和日本"产品。 "合资"企业模式被认为是国内企业采购雅马哈发动机等重要零部件,并基于日产原型车进行设计和生产的结果。 不得不说的是,这款雅马哈摩托车的风格和性能瞬间征服了中国人的心。
重庆雅马哈80,全称"建设·雅马哈CY80",是1984年重庆建设机床厂与日本雅马哈公司技术合作,以雅马哈V80为原型生产的。 编者的工作是对摩托车的,今天,我想和大家一起回顾一下。20世纪80年代,Yamahamate(也称为mate)经历了几次改款,变成了现在的样子。 从雅马哈MatV系列的照片可以看出,风格和外观与后来的国产合资重庆雅马哈80非常接近。 与雅马哈(mate)已衍生
雅马哈重庆80摩托车_摩托车:情况如图所示,由买家自行决定,原厂原漆,请拍前打个招呼,以免给双方造成误会和麻烦。我觉得物流太贵,不会寄到其他地方。 [诚信老旧旧货店][7788收藏__收藏热线]雅马哈CY80,1983年重庆国营建筑机床厂与日本雅马哈公司签订的雅马哈V80合作生产合同。1984年,重庆建筑机床厂正式开始批量生产"建筑".雅马哈CY80"摩托车。那么,中国弯梁的鼻祖就来自重庆。
这辆摩托车配备的是单缸风冷二冲程发动机,最大功率为4.92千瓦,排量不大,但功率却不小。一位鱼贩知道,当时用这辆摩托车来骑几百公斤的鱼。 向下。 重庆雅马哈CY80是我一生的摩托车,重庆80摩托车是那一年的,如果有蓝色或黄色的可以收藏,质量也比较好,做的一般,意义不大。 重庆80摩托车就是当年的重庆80摩托车,是1982年重庆建设引进的雅马哈V80摩托车。
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