等待航线加入方法口诀,如何执行一个正确的等待航线

等待航线加入方法口诀,如何执行一个正确的等待航线

˙△˙ 1清除等待固定点等待固定点可以是导航设施、跨越固定点、离开点或距导航设施一定距离的点。 2.规定等待方向的标准等待程序为右转沿椭圆跑道航线飞行；非标准等待程序为左转等待航线。加入等待航线有直接加入、平行加入、偏置加入三种方式。根据飞机所处位置的不同，采用不同的等待程序。 路由尝试方法，如下图所示，在不同的区域采用不同的方法进入等待路由。 1.直接加盟

8400米以下，每300米设一个候车层；8400米到8900米，每500米设一个候车层；8900米到12500米，每300米设一个候车层；12500米以上，每隔600米为候车层。 2.在无风情况下，如果等待高度≤14000英尺，则进入航段的飞行时间为1分钟。如果等待高度>14000英尺，则进入航段的飞行时间为1.5分钟。标准等待航线如下图所示。显示：等待速度在每个等待高度范围内指定。

（三）根据航线、航线业务、使用性质和航班特点的分类方法。 首先选择一些比较繁忙的航线和航线，然后结合冲突点的分布和航线航班的单程入口。一旦知道了加入方法，等待过程中还有一个容易出错的点，那就是很容易绕圈。 头晕的。 还有另一个公式：均衡差异但偏向相似性。 1分钟后飞到进场边缘时，容易误判左转还是右转。平行飞行1分钟后，会与等待程序相反的方向，向左等待。

飞机是从哪个扇区飞来的，按照相应的衔接方法衔接等待即可。公式为"I平、II偏、III直"。这里需要注意的是斜线的方向，轻微切"丸"（等待路线），【咒唐分类钠通道阻滞剂I类奎尼丁，普鲁卡因胺普通卡车装水泥I类BL多卡因，苯伊妥钠，美西律，利润一千，多美啊！ IC类普罗帕酮、氟卡尼、普通罗汉怕佛

着陆时，等待飞机先进入最上层，然后逐层螺旋下降。您最多可以等待40分钟。 当进入拥挤的航线和空中走廊时，有时需要使用等待航线来调整飞行间隔和飞行高度。 飞机在空中等待，根据飞机从哪个扇区飞来，按照相应的连接方法进行连接等待，公式为"I平、II部分、III直"。这里需要注意的是斜线的方向，斜线稍微剪一下。 不记得刀的"药丸"（等待路线）。4.Howtofly