初教六原型,王加喜六省原型

初教六设计图 2023-12-26 23:03 474 墨鱼

初教六设计图

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首先，楚交六号有军工背景，此次公开采购意味着"军转民"。军队的实际使用经验意味着它的性能绝对不会差。楚交6的仿制原型机源自前苏联牦牛18飞机。牦牛1楚交6由南昌飞机制造公司生产，原名"楚交1"，代号"102"，后更名为"红"。定号502"，代号"Type61"。1957年8月正式下达设计任务，1958年8月27日首飞成功。1961年底原型机定型，共生产2000余架。

原型机首飞后，楚交六号于1962年开始服役，至今已服役半个多世纪。自交付以来，楚交六号已飞行近千万飞行小时，未出现因设计、制造质量问题而发生重大飞行事故，被称为"最安全"。中国科学院工程力学研究所副所长、科技部部长兰桂鲁，主导大型模拟地震震动研发我国的表和核潜艇反应堆压力容器的密封。

＞＾＜楚交六号的传奇始于20世纪50年代。那时，米格15、歼5等前端三点战斗机开始普遍列装中国空军。航空学校使用的初级教练机都是楚教五号、牦牛一八号等后置三点飞机，不能满足空军飞行员训练的需要。楚教六号于1958年7月27日首飞，1962年1月定型。生产了五个原型并随后交付给部队。楚教六号教练机最初使用捷克斯洛伐克AI-14P"多里斯-B"发动机及配套螺旋桨。楚交6量产型号改用中国活塞6（HS-6）

楚交五号飞机由国营洪都机械厂制造，代号320厂。自1954年4月1日接到新中国第一架飞机试制任务以来，全厂紧急动员，日夜奋战，仅用了133天，苏联活塞6发动机就于1962年6月4日通过了试验。经过国家鉴定，随后安装在生产的楚交6上。同时，活塞6发动机也被使用在哈飞的运11轻型运输机上。动力的更替保证了楚交六号的顺利诞生。红双502号首飞

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