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川崎zzr400改装案例 |
gsx250r改亿西尔,铃木GSR400
小心排气管,不建议改成直排气管。单缸车改成直排气管还是没有质量,很烦人,同时会损失低扭矩。可以考虑半背压,但不要买那种便宜的产品,上网看看。 任何类型的陷阱,吉村,伊西尔等都可以。 当轮胎速度超过4000时,听起来很悦耳,而且每次降档补充燃油时,都会产生事与愿违的效果,这是GSX250提供的为数不多的驾驶乐趣之一。 全新的产品在2600-3000元左右,在二手市场,根据行驶里程的不同,可以获得1500-2000元的利润。
现在我已经把我的小R变成了纯白的印花,稍后我会慢慢的和大家分享我的改装经验,同时我也会分享一下我在骑行过程中遇到的铃木gsx250的情况。 给大家分享一些常见问题、日常保养及解决方法。换成维意希尔不锈钢排气后,拆下侧盖,拆下支架,拔掉接口,拔掉原厂整流器,忘掉后面那些长方形的原厂配件。
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标签: 铃木GSR400
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