宗申赛科龙仿赛,宗申赛科龙650

宗申赛科龙仿赛,宗申赛科龙650

作为重庆本土老牌摩托车企业，宗申在本次车展上的表现却超出了所有人的想象。谁也没想到，宗申一口气就推出了多款新车（包括9塞科龙、宗申3辆、森兰1辆），而且排量也从入门级250cc改款。多年前就进入了赛车领域，所以Sekeron的仿赛车设计一直在国内厂商中有着不错的存在。 此次，RC680采用了双固定翼设计，并采用双翼梁车架和铝合金单摇臂的组合。 我不得不说，在过去的几年里，Sekeron

宗申赛科龙仿赛摩托车

仿真赛车一直是很多追求运动骑行的摩托车爱好者的不错选择。不过，对于一些入门级的仿真赛车来说，它们在性价比方面是有优势的。作为国内品牌，宗申赛克龙系列也开始推出。 不同型号的仿真赛车，摩托车展前"抢先"的入门级宗申赛克龙在直播会上，顺着本次新车亮相的顺序，赛克龙推出了RC系列仿真赛车。 完成了，兑现了之前的承诺，发布了RC401的赛道版本，并展示了即将推出的新作品

宗申赛科龙仿赛质量怎么样

作为老牌国产品牌，宗申赛克龙系列也开始推出不同的新车型，仿赛车的趣味属性依然是年轻人的最爱。不过在入门级仿赛车中，250排量车型更符合一些低要求、追求高性能的车型。赛克龙本轮降价车型中，RC401范围最大、诱惑力最大。 作为一款纯粹好玩的摩托车，有家族风格，配置丰富，性能不错，值得考虑。 除上述型号外，RA250、RT1

宗申赛科龙评测

就在北京摩托车博览会开幕前几天，国内一线厂商宗申终于发布了旗下高端品牌世凯龙的250公里级极限竞速车型RC250，来冲击这个巨大的市场，官方指导价为19500-21500。 元，主要是2月16日，宗申赛克龙智胜2023年新品发布会在重庆举行。 会上发布了三款新品：高端运动踏板RT1、复古巡洋舰RA250和赛道版RC401。 作为2023年摩托车行业的首款产品，赛克隆已经迎来了来自全国各地的入局者。

2021款宗申赛科龙

事实上，RC401并不是宗申历史上第一辆仿制赛车。2015年前后，宗申推出了量产版的民用仿制赛车宗申赛科龙RC3，这是大多数老车友都知道的。 但大家不知道的是，宗申还推出了多款非民用赛车。2012年，这款发动机不仅用在了赛科龙的RE250上，还被宗申Aprilia的GPR250仿制赛车车型采用。 作为GPR车主，笔者对这个动力平台已经非常熟悉，其性能、可靠性、耐用性都得到了充分的验证。