发动机共振的原因引起,怎么判断发动机护板共振

发动机共振的原因引起,怎么判断发动机护板共振

发动机共振的原因：1、发动机线路故障，造成动力不足、振动剧烈等问题。 2.节气门太脏，喷油嘴积炭过多，会引起车辆启动时产生共振。 3、如果空气滤清器脏了又不及时更换，机油的粘度会对发动机噪音产生较大的影响。粘度的增加或减少可能会引起发动机声音的变化。 由于机油可以缓冲运动部件之间的冲击力，当机油粘度增加时，发动机各运动部件之间的摩擦力就会增加。

引起发动机共振的原因有挂车引起的车辆共振、传动轴引起的车辆共振、轮胎轮辋引起的车辆共振、前后桥引起的车辆共振。 1、油箱内的燃油和吸入进气管的空气被送到燃烧室，产生共振也与外部振动源有关。 当外部振动源的频率与物体的固有频率相同时，就容易发生共振。 例如机械设备中的电机、发动机等，由于振动频率高，很容易引起共振。 共振引起

其基频就是发动机的点火频率。 排气噪声区域的主要成分有：燃烧室高压柴油机燃烧噪声、周期性排气烟尘引起的低频脉动噪声、排气管内气柱共振噪声、气缸海姆霍兹共振噪声。另外1.由拖车引起的全车共振振动现象：1.振动来自车尾。 2.出现左右振动。 三、拖车吃软原因分析：1.牵引销位置不正确2.拖车桥偏转3.拖车轮圈变形或移动

╯＾╰ 发动机的振动是由活塞上下往复运动时的惯性产生的不平衡力引起的，与许多技术参数有关。 以单缸发动机为例，其不平衡力主要有以下几个方面：从上式可以看出，发动机的转速与惯性力和惯性力矩有关。而且，发动机有多条机腿，但只有其中一条机腿可能先损坏，因此机体会失去平衡，空转共振会更加明显；这就是为什么有些汽车在消除这些因素后仍然会产生共振的原因。如碳沉积、电路和石油系统故障。