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摩托车电喷系统,摩托车电喷维修教程视频
摩托车电子喷射是指配备有电子燃油喷射系统的摩托车。该技术是逐渐发展起来的最新装置,以取代以前摩托车的化油器技术。首先,化油器是指发动机工作时使用的装置。 、在真空状态下,汽油机和摩托车电喷系统的分类如下:1、开环控制和闭环控制。开环不能算作真正意义上的电喷。它介于化油器和电喷之间。相比之下,机油更容易启动。它是由发动机工作参数的变化来控制的,并根据预设的设置进行计算。
1、电喷摩托车是指装有电子燃油喷射系统的摩托车。 一些摩托车发动机仍然使用化油器。 电喷发动机的动力比化油器强,电喷发动机的效率也绝对比化油器高。 1980年,川崎是第一个开始为摩托车配备电喷系统的日本制造商。第一台配备电喷系统的川崎摩托车是KZ1000G。次年的KZ100B,又名GPZ1100,也配备了德国博士生产的L。 -Jetronic电子喷射系统。 该系统由Doctor公司于1970年开发
闭环电喷摩托车:闭环电喷摩托车在排气管上有氧气传感器接线。 闭环电喷摩托车可以根据消声器中的氧气含量来调节电子喷嘴的燃油喷射量,还可以根据外界大气压力的变化来改变进气压力。 1.本系统的节气门位置在运行过程中自动校准。更换节气门体或位置传感器后,用户无需校准位置传感器的输出电压。只需校准最大开度:开机前,将油门拉至最大开度
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