etc出口会有报警声 杆也抬了,etc报警什么原因

etc出口会有报警声 杆也抬了,etc报警什么原因

预交易成功的车辆可直接驶入出口ET车道，享受提前升杆的流畅体验，避免传统ET车道"慢、慢、慢"甚至"停"的情况。 与传统ET车道相比，ETCramp准自由流预交易系统1.自动发卡系统：位于高速公路入口处，驾驶员按下按钮，自行抽卡，系统将自行举起操纵杆。 2.ETC：不停车收费系统。 车主将感应卡安装在车窗上并预存费用，通过收费站ET车道时无需付费。

˙０˙ 【太平洋汽车】通过时拉杆等，但可能因车速过快而报警。通过收费站时，车速应控制在20公里/小时左右。车速过快会影响车辆信息的识别，导致无法识别并触发报警。 ETC是不间断的电子收费系统。这种情况发生在昨天我下高速时。通常，当我下高速时，车内的ETC设备会发出蜂鸣声。这次，当我下高速时，它没有发出蜂鸣声，而是拉杆了。你

二、进入ETC专用车道时，无法读取信息（立柱未升起）。 这种情况发生的概率极低，反正我遇到过一次，主要是对方识别设备有问题，无法查到ETC卡，其实也是因为周围车辆较多，上高速时没有使用ETC通道。 ，没有条目信息。 当车辆出站时，出口栏杆不会抬起杆，此时车辆必须选择人工车道通行。 问：可以配备ETC直通普通芳纶吗？ 答：只要是E

通过ETC时，如果拉杆后出现报警，可能是因为车速过高，导致识别错误。 ETC作为一个不间断的电子收费系统，大大减少了高速公路收费站的无车通行时间。它还有专门的ET通道。安装ET车载支付后，只要了解原理就很简单，因为通过ETC通道时无法拍照。 ，但是收费站的机器感应到ETC设备的信号后，就会抬起杆子。知道这一点后，就不需要把它粘在玻璃上了。 首先收到设备后，背面的按钮称为防篡改柱。

以往，ETC出口车道如果遇到流量线圈故障，会导致杆子长时间超拉，导致一些未扣成功或不小心上车的车辆直接开走。 为了有效解决这一问题，临浦收费中心系统工作人员和水管工利用原有装置进行了技术改造，并在栏杆上加装了长距离报警装置。根据我国《道路交通安全法实施条例》第81条的规定，能见度距离小于50米时，机动车需要尽快行驶可能从最近的出口。