美日汽车贸易谈判案例分析,中英汽车尾气设备贸易谈判

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日本在谈判过程中用了足够的材料证明垄断销售体系已经存在。 评论此案表明，即使在零关税下，企业仍然需要像柯达那样的规则来赢得市场，而且他们也可以像富士胶片一样。联系电话：0755-89325485（工作日：9:00~18:00）

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∪﹏∪ 美日汽车（美日汽车贸易谈判案例分析）看来，界定讴歌品牌的民族属性并不是一件简单的事情。 由于讴歌实际上是本田的高端子品牌，因此很多国内消费者认为它是日本品牌。 然而，美国从美梦中醒悟，放弃了制定广场协议、以新古典经济理论为标准的金融体系，派出克莱德·普雷斯托维茨等务实的外贸官员采取实质性行动，并于20世纪80年代中后期

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20世纪80年代，日美贸易摩擦更加尖锐，美国司法部依据反垄断法对日本企业发起调查和起诉的案件层出不穷，雪蟹进口卡特尔案就是其中的代表案例。 与此案相近的还有一个经典，那就是20世纪90年代的美日汽车贸易谈判，尤其是1995年春季的第三轮谈判，尤为精彩、扣人心弦，双方兵戎相见，火药味儿很浓。 美国首席贸易谈判代表米基·坎特

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这两项贸易协定是21世纪美日贸易谈判的第一阶段成果。 这一时期的美日贸易谈判成为国内外学界关注的焦点。 国内学者大多从多边贸易的角度来分析谈判的动机。这个案例表明，即使在零关税下，企业仍然需要像柯达一样利用规则来赢得市场，也可以像富士一样利用规则来抵御冲击。 二、美日汽车贸易战起因1995年5月16日，美国政府

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从惊心动魄的美日汽车贸易战中我们应该学到什么？作者：天风汽车邓雪团队1.美日汽车贸易战到底发生了什么？ 1.1.美国和日本的"修昔底德陷阱"。当崛起的力量与现有的霸主竞争时，张1.谈判背景美国和日本在汽车贸易问题上长期存在争端。这场麻烦是由道格拉斯·麦克阿瑟将军挑起的。 在美国占领日本的最初一年，他禁止向日本销售福特和雪佛兰，希望