曲轴齿轮和凸轮轴上齿轮没有正时记号,凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理

曲轴齿轮和凸轮轴上齿轮没有正时记号,凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理

发动机正时齿轮上仅标记了凸轮轴齿轮，其余齿轮均未标记。 首先，转动发动机，使气缸1和6到达上止点。 然后组装除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮。如果机体上有标记，请根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴。要求1缸活塞上止点位置；2.安装凸轮轴正时皮带轮。 将凸轮轴与其上的标记对齐，双凸轮轴时将两个凸轮轴的位置对齐；3.安装正时皮带/链条。 仅发动机正时齿轮

然后拆下曲轴正时齿轮，旋转凸轮轴正时齿轮，使第一缸进气凸轮和排气凸轮的顶点均向上或向下，且两凸轮的轮廓保持水平并成为"上八字"或"下八字"形状，将曲轴正时齿轮安装在此位置可以保证在压缩冲程上止点时旋转飞轮360°重新对准飞轮和飞轮灯上的正时标记点。第一缸活塞的位置是排气冲程的上止点。 2）确定第一缸排气门关闭点位置。 转动

发动机正时是对进气、排气、燃油喷射和点火的最佳正时的修正。 不同类型的发动机有不同的正时方法，主要分为以下几类：1.如果是皮带连接，则分别调整凸轮轴和曲轴的正时齿轮[摘要]正>编辑同志：我军有一辆东方发动机红75，在更换凸轮轴齿轮时，发现新齿轮没有正时标记。 我们将旧齿轮放在新齿轮的顶部，插入定位销，然后沿着旧齿轮标记与新齿轮接触的齿进行操作。

下面我们就对正时装置进行详细说明。首先，我们需要明确以下几点：正时装置可细分为：凸轮轴正时、曲轴正时、平衡轴正时（仅部分发动机有）。 既相互关联又相互独立。 正时匹配标记可细分。潍柴6126(wd615)发动机曲轴齿轮无标记。 但其气门正时齿和齿轮室有标记。当第一缸上止点（飞轮标记对0）时，气门正时齿标记应面向齿轮室标记。