曲轴主轴颈划伤,曲轴常见的损伤有哪些

曲轴主轴颈划伤,曲轴常见的损伤有哪些

＞﹏＜ 发动机的主要受力部位曲轴最常见的疲劳损伤是金属疲劳损伤，即弯曲疲劳损伤和扭转疲劳损伤。前者比后者更容易发生。 弯曲疲劳裂纹首先出现在连杆轴颈（曲柄销）或主轴颈圆角处，然后（1）拆卸并清洗曲轴总成，确保曲轴内部油道清洁、光滑。 2）检查曲轴有无探伤，如有裂纹，必须更换。 仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡弧。所有表面必须无划痕、烧伤和碰撞。 3

主轴颈的磨损主要是由于连杆、连杆轴颈和曲臂的离心力的影响，使得靠近连杆轴颈的一侧与轴承之间产生较大的相对磨损。 曲轴轴颈磨损曲轴轴颈的磨损可用各轴上的外径千分尺测量。一旦曲轴清洗不达标，发动机的润滑油路就会被脏物颗粒堵塞，导致运动副油膜被破坏，造成轻微损坏。 这会加剧部件的磨损，甚至造成发动机轴承划伤，降低整机性能或造成报废。 因此，每个发动机系统

1）日志磨损日志磨损主要包括两种形式：连杆日志磨损和主日志磨损。 连杆轴颈磨损的特点及原因：发动机工作时，连杆轴颈周围表面的载荷不均匀。 各种发动机曲轴的磨损规律。曲轴常见的损坏形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。我们可以从曲轴的磨损状态来分析发动机的工作状态和损坏原因。 例如，如果曲轴磨损太多，轴承衬套甚至漏出基色，这

3、曲轴轴颈磨损的检测受连杆、连杆轴颈、曲轴壁离心力的影响。曲轴主轴颈、连杆轴颈的最大磨损面均靠近曲轴壁一侧，磨损后，其截面呈现不规则椭圆形。 如图所示，主轴颈与曲轴磨损。5、润滑油质量不好，用的是强鹿拆装的曲轴。6、主轴颈与主轴瓦配合间隙过大或过小，油膜不易形成，不易干燥。 摩擦会造成早期磨损；7、如果柴油机长期超载或柴油机过热，也会造成早期磨损。