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翼点的概念和意义 |
翼弦的概念,翼形相对弯度
翼弦与气流相对方向之间的角度称为迎角。 1.迎角的概念。迎角是固定翼飞机的翼弦与气流速度之间的夹角,也称为迎角弦与水平面的锐角。答案:B.148.机翼展弦比是A.翼展与翼尖最大厚度之比B.翼展与翼尖弦长之比C.翼长比ioofthespantotheaveragegeometricchordlength答案:C.149.Wing
翼弦,也称为弦线,有一个长度称为弦,这是翼型的特征长度。 然而,有的翼型的下表面较大。1.襟翼副翼的概念和功能。襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼型。襟翼可以绕轴线向后和向下偏转,主要是通过增加飞机的尺寸。 利用机翼曲率来增加升力的增升装置。 当飞机起飞时,
在弦理论中,开弦的概念被修改为翼弦,闭弦增加手性/方向性。翼弦与闭弦相连。它们是非物质的,无波,无粒子,不涉及0或1。参与的数字是2,3,4,5,6,7,8,9,A(10)编辑于2021-11-1322:33概念定义迎角:翼弦与相对气流方向之间的角度。 用α)表示正负:相对气流方向指向机翼下表面,迎角为正;指向机翼上表面,迎角为负;相对气流方向平行于翼弦,迎角为零。 4.到
翼弦与相对气流速度之间的夹角称为迎角,用α表示。 如图所示,攻角不同,流经机翼时的相对气流就会不同,产生的气动力也会不同。也就是说,攻角是飞机飞行过程中产生气动力的重要参数。 迎角有正有负。1、翼截面参数:弦:翼型前缘与后缘的连线。 厚度:上翼型到下翼型的距离;最大厚度;最大厚度位置:最大厚度到翼型前缘的距离与弦长的比值,以百分比表示;相对厚度:翼型与弦长的最大厚度
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标签: 翼形相对弯度
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