吉利bma架构安全吗,什么是BMA架构

吉利bma架构安全吗,什么是BMA架构

吉利的BMA架构具有高度的灵活性和可扩展性，覆盖多种车型、匹配多种动力源，充分考虑到主被动安全、互联技术、动力总成等核心零部件的领先性，同时支撑新能源、车联网、智能化、自动驾驶等，都需要领克作为吉利集团打造的中高端品牌，整合超强的技术优势。或者沃尔沃汽车和吉利汽车的资源打造新一代基础模块框架

以下是相关介绍：1.BMA：BMA架构有四大特点，即支持多种类型研发、空间利用率高、支持多种电源、而且非常安全。 2.CMA：CMA架构主要用于开发紧凑型车型，可以满足A级紧凑型车型的需求。首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中国BMA架构下的高安全性中国高射炮-吉利缤越#碰撞测试BMA架构支持的缤越表现出色是优秀的中国制造产品。

在国内十万级家用轿车市场，吉利帝豪自2009年上市以来累计销量已突破320万辆，让无数普通家庭实现了自己的轿车和梦想。价格、空间、配置都是用户多年来贴上的标签。 。 拥有科技的吉利4.0时代的安全。 bma基础模块架构由吉兰自主研发，适用于A0至A+车型。轴距加长范围为2550~2700mm，轴距加长范围为1500~1600mm。 吉利bma架构稳定、灵活、可靠

＞△＜ BMA-BasicModularArchitectureBMA架构是吉利汽车集团自主研发的新型全局模块化架构，它保持了吉利汽车集团与沃尔沃汽车联合开发的早期CMA-紧凑型模块化架构固有的高灵活性和可靠性。 可扩展性。 基于BMA架构和"能量风暴"全新设计风格打造的帝豪L将于第四季度上市，在两款全新帝豪轿车的加持下，吉利轿车销量有望再创新高。 借助"中国式智能SUV"博越

⊙＾⊙ 由于专注于汽车，BMA使用的很多模块一定与CMA不同，比如悬架结构、油箱尺寸等。 B段所用的肯定比C段小，技术配置也不同。 这也导致BMA架构中的模块与CMA有很大不同。BMA基础模块化架构（B段模块化架构）是吉安自主研发的，不适用于A0到A+的车型。 伸缩距离范围为2550~2700mm，轴距伸缩范围为1500~1600mm。 BMA架构