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中国飞机发动机技术现状 |
中国飞机发动机是自己制造的吗,歼20用的哪国发动机
近日,吴国辉在接受京华时报记者独家采访时表示,我国在工业化进程中已经建立了独立的航空发动机产业体系,仿制发动机的性能已达到20世纪60年代和70年代的很高水平,并已应用于主要作战飞机。其中,国产"秦岭"发动机:我国第一款自主研发的航空发动机"秦岭"后推力航空涡扇发动机是继"昆仑"发动机之后我国航空航天发动机制造领域的又一重大突破。 发动机为双旋转
发展我国自主航空发动机势在必行。 去年8月28日,由国务院、北京市人民政府、中国航空工业集团公司、中国商用飞机集团公司共同出资创新的中国航空发动机集团应运而生。我国很多飞机发动机都是自主研发的。比如从涡喷5到涡喷14("昆仑"发动机)),是目前我国最先进的中推力军用涡喷发动机,从涡扇6到涡扇10("太行"发动机)
不过,依靠进口的日子已经一去不复返了,因为我国在这一领域已经取得了突破,中国也可以生产自己的航空发动机。 据相关媒体报道,中国航空宣布,千千瓦级ASE100发动机实现了中国航空工业的里程碑事件,即中国自主研发的飞机发动机已成功应用于新型国产战斗机机身,让这款国产大飞机承载着飞翔的"中国心",也让国产航空工艺引擎以实现品质
+▂+ 由于我国航空发动机产业长期走的是测绘仿制的道路,在整体设计、材料、制造工艺等方面都比较落后,太行发动机安装初期出现了一些失败。此外,媒体也广泛报道了我国航空发动机产业与欧美国家的差距。新华社,上海,5月20日(记者贾元坤)记者20日从中国航空发展商用航空发动机有限公司获悉,近日,我国自主研制的首台飞机发动机整机验证机(CJ-1000AX)在上海
●▂● 其实,如果你要说中国没有研制出发动机,那是不可能的。中国的发动机研究还有很长的历史。 我国从20世纪50年代就开始制造了。新中国第一台航空发动机是1954年研制出来的。你好,不是我们自己造的。因为我国现代工业比国外起步晚,技术也比较落后。 这使得我国航空发动机水平相对于我国航空整体水平较低。这一短板影响了整个航空业。
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